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대우자동차의 인도진출
1. 개요, 기업소개 및 진출배경
2. 인도시장에 대한 전반적인 자료
3. 전반적 문제
4. 주요문제
5. 대우자동차의 인도진출실패 사례 분석
Ⅱ. ‘한국이 글로벌 브랜드의 무덤이 되고 있다.’
(월마트, 까르푸, 노키아, 구글
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관계
(5) 소결
3. 한중일 FTA
(1) 무역장벽 제거 효과
(2) 산업별 효과
(3) 한중일FTA와 취약산업
(4) 소결
4. FTA체결에 있어서 바람직한 정책대안
(1) 중일 사이의 조정자 역할
(2)혜택의 공정한 분배
(3)내부적 합의 도출 및 구조조정의 필요성
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전망
․대응전략
․유연적 경직성이 문제
․노사관행의 업그레이드가 시급
▶ 노사관계 경쟁력 강화의 과제와 추진전략
▶ 바람직한 노사문화 관행형성 방안
․노사관계발전의 장애요인 및 바람직한 발전방향
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수요의 구조변화 (수출>내수) :
1차 2차
’86∼’88년 ’98년 이후
주) ’95년 이후 KD는 생산 및 수출에서 제외 Ⅰ. 자동차 시장에 대한 분석방법
Ⅱ. 자동차 시장의 정의
Ⅲ. 2000년 이후의 시장전망
⑴ 내 수
⑵ 수 출
⑶ 결론
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대우를 잘해주고 시설이 잘되어 있어 일을 하기에 적합하기 때문입니다. 저는 이에 대해 부정적으로 생각하지 않습니다. 우리나라에서도 그들에게 좋은 환경을 제공해주었다면 그들이 외국 기업으로 넘어가지 않았을 것입니다. 하지만, 그렇
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조선일보 www.chosun.com
매일경제신문 www.mk.co.kr
알기 쉽게 배우는 21세기 경영학 / 법문사 / 지호준 1. 연구 목적
2. 선정 이유
3. 삼성자동차가 오늘날에 이르기까지...
4. 삼성 자동차의 SWOT 분석
5. 삼성 자동차의 진입 배경
1) 재벌 로
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구조조정의 새 모델로 떠오르면서 교육부문도 과감하게 분사화를 통한 독립영리법인체제를 추진하고 있는 기업이 점차 늘어나고 있다. 문제는 현재 추진되고 있는 교육기능의 분사화 추진이 분사전략의 본질에 비추어 볼 때 과연 올바른 방
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조정(Coordination)
2. 시장에 출시하는 시점(Time-to-market)
3. 관리통제(Management control)
4. 조직학습과 기술의 보유(Organizational learning and talent/skill retention)
Ⅳ. 기업 세계일류상품생산
1. 기업경영환경의 변화는 세계일류상품생산기업 요구
1) 글
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추진 중인 파견법 개정은 옳은 방향이 아니다. 무엇보다 상시적 업무는 정규직으로 제도화하고, 동일 노동 동일 임금을 명문화해야 한다. 또한 정부 혁신을 통해 구조조정을 해야 한다. 시간이 걸리겠지만 법과 제도를 만들 때 원칙을 명확히
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조선 등 제조업의 생산성을 높이는 생산적 서비스인 정보화 투자에 대한 특별세액공제 신설
- 금융보험 등 생산적 서비스업의 정보화 투자도 제조업에 상응하는 세제 지원 필요
- 월드컵의 성공적 개최를 위해서도 낙후되어 있는 문화, 관광,
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