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조선사 중 하나로 꼽혔으며, 2008년 기준 매출액은 약 18조 원에 달하였다. 대우조선해양은 대형 선박과 해양 구조물 제작에 강점을 가지며, 특히 액화천연가스(LNG) 운반선, 초대형 원유운반선(VLCC), FPSO(부유식 원유생산 저장송유설비) 제작 분
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[대우조선해양기업분석]대우조선해양 경영전략분석 PPT자료
목차
1. 대우조선해양 개요
2. 산업 환경 분석
3. 경영 전략 현황
4. 경쟁 우위 요인
5. 향후 성장 전략
6. 결론 및 시사점
[대우조선해양기업분석]대우조선해양 경
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[증권시장의 이해] 대우 조선해양 기업분석 및 투자전략 보고서(~2009)
목차
1. 대우 조선해양 개요
2. 산업 및 시장 환경 분석
3. 재무상태 및 경영성과 분석
4. 주요 경쟁사 비교
5. 투자위험 및 기회 요인
6. 투자전략 및 전망
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대우조선해양의 연봉피크제
1. 연봉피크제 개념 및 도입 배경
연봉피크제는 일정 연령이나 근속 기간 도달 후에 연봉 인상의 속도를 조절하거나 제한하는 제도이다. 이는 기업이 환경 변화에 능동적으로 대응하고, 노사 간 임금 구조의
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대우조선해양은 대한민국의 대표적인 조선 및 해양 플랜트 전문 기업으로 1973년 설립되었으며, 본사는 경상남도 거제시에 위치하고 있다. 세계 최대의 조선사 중 하나로서, 엔진선박, 특수선박, 해양플랜트 건조 등 다양한 선박과 해양 구조
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대우조선해양은 이러한 측면에서 투자자와 업계의 주목을 받는 기업이다. 두 회사는 지속적인 기술 혁신과 품질 개선에 힘쓰며 고부가가치 선박 및 해양 구조물의 수주를 지속적으로 이어가고 있다. 삼성중공업은 세계 최초로 LNG 운반선을
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조선업으로 옮겨 올 필요성이 있다. 한화는 단순히 대우조선해양을 인수하는 것이 아니라, 대우조선해양 인수 후에 중장기 사업 계획 및 포트폴리오를 재조정하여 한화를 세계 최고의 조선기업으로 성장시킬 계획을 갖고 있다.
현재 선박업
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조선소 ‘09년 조선용 후판 수급 계획
조선용 후판 수급 전망
(단위 : 만Ton)
구 분
‘08년
‘09년
‘10년
‘11년
수요
850
1,070
1,120
940
공급
460
610
960
960
과부족
390
460
160
20
- 현대중공업(국내 45%, 해외 55%), 대우조선해양(국내 55%, 해외 45%), 삼성중공
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조선해양은 건조량, 매출액, 수주잔량, 제품 포트폴리오 등에서 세계 최고 수준을 유지함은 물론, 생산기지의 효율적 운영 및 관리, 신 성장 동력 확장을 위한 R&D기능 확대, 미래를 대비한 하이테크 기술 집약형 사업구조, 지속가능경영 기반
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것이 거제 경제를 띄우고 있다.
1987년 대폭발 때 거제도는 전국 노동운동의 중심지였다. 그러나 그 후의 극한 투쟁과 파업의 피해를 몸으로 겪은 노경 양측이 대화와 타협으로 갈등을 푸는 相生상생의 길로 나아갔다. 대우조선에선 1991년 이후
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