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조선업은 생산, 탑재, 설계, 전자전기 등 다양한 산업 분야와 연계된 대표적인 집약산업이다.
대우조선해양은 조선분야에 있어서 강점을 나타내며 시장에서 높은 이익을 창출하고 있는 기업이다. 우수한 기술력을 바탕으로 하여 제품을 생
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조선분야에 있어서 우수한 강점을 가지고 있기 때문에 지속적인 성장을 이루고 있다.
대우조선해양은 국내시장에 머무르지 않고 해외시장 진출에 적극적인 노력을 기울여왔으며 그 결과 지속적으로 기업의 가치를 향상시켜 왔다. 해외시
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기업에서부터 산업, 그리고 세계경제상황 모두가 매우 중요한 요소라 할 수 있을 것이다.
1. 대우조선해양의 재무적 평가 산업평균 : 한국은행, 『2007년 기업경영분석』, pp29~91
대우조선해양 : 각사업연도 사업보고서, 감사보고서
에 따른 인수
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대우조선해양의 성장사와 미래전략 연구, 한국경영사학회
○ 김신(2008), 대우조선해양의 세계경영 성공사례 연구, 한국기업경영학회
○ 김양민(2008), 대우조선해양, 한국전략경영학회
○ 오정규(2007), 세계적인 기업으로 우뚝 대우조선해양,
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대우조선해양(042660)
팍스넷『투자전략 기업분석』 참고
대우조선해양 사업보고서(2011. 12) 참고
대신증권『2분기 수주전망 변함없이 양호』 참고
HMC투자증권『조선 대형 3사, 글로벌 해양업체 벨류에이션에 근접』 참고
HMC투자증권『우리는
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있다. 최근 현대제철보다 비유동자산의 투자효율성이 떨어지고 수익창출에 기여하지 못하는 자산을 갖고 있는 경향이 있다. (1)재무비율 분석
-수익성비율
-안전성비율
-성장성비율
-활동성비율
(2)기타 참고자료
(3)결론
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보고서(14~15p)
13)파이낸셜뉴스 http://www.fnnews.com
14)서울신문 경제 이영표기자 2009.05.06
15)국민일보 경제 강준구 기자 2009.04.29
16)아주경제 경제 변해정 기자 2009.04.20
17)e 나라지표 홈페이지 http://www.index.go.kr
18)네이버-금융 기업경영분석 -서
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전략이라 할 수 있다. 반대로 대우조선해양의 사례에서 보듯이 환경 변화에 수동적으로 대응하거나 기존의 관성에 안주하는 것은 결국 기업의 경쟁력 상실과 생존 위기로 이어질 수 있다. 따라서 현대 기업의 경영진들은 환경요인을 단순한
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기업보다 더 많은 수주량을 확보할 수 있는 경영 전략을 모색해야 할 것이다.
경기침체로 인해 현재 조선업계 역시 침체기에 있다고 할 수 있다. 그러나 향후 경기가 회복된다면 높은 기술과 인지도를 통한 선박 수주량의 증가, 인수합병 성
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조선소였던 DMHI의 경영을 맡은 대우조선해양은 설비와 인력, 생산공법 등 전면적인 혁신에 나서 인수4년 만인 2000년 흑자로 전환시켰으며, 2001년 말 3년 연속 흑자행진을 하고 있는 DMHI는 루마니아 10대 기업으로 선정 되는 등 루마니아에서 가
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