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도로-광로2-5 연결
0.5
8
북항-북천축 직선화
0.8
7
시흥-안산축
서부간선도로 연장축
8.7
6-8
고양축
검단-일산간 도로
15.8
6
소 계
4개축
25.8
합 계
5개축
41.9
자료 : 인천광역시, 인천광역시 교통정비계획, 1999
광역도로망은 기존의 도시기본계획의
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개념
2)장애인 이동권 보전 실태
3)장애인과 정부의 문제인식
3. 참여자들의 역할수행
1) 장애인 이동권 쟁취를 위한 연대회의
2) 언론
3) 법원
4) 서울시
결론
-외부주도 모형과 다원주의 이론을 반영하는 의제형성 과정
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건설경제신문, <용인경전철 돌파구 찾을까>, 2011.04.13 1. 교통수요
1) 교통수요의 개념
2) 수요추정의 목적
3) 교통수요의 특성
4) 수요추정 기법의 종류
2. 교통수요 예측문제 사례
3. 교통수요 문제점 및 해결방안
< 참고 >
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도로) 사례
1. 자전거 이용시설 정비 기본계획 수립
2. 자전거이용 활성화사업 계획 추진
Ⅴ. 경주시 자전거정책(자전거도로) 사례
1. 자전거 보유 대수
2. 자전거 교통분담 비율
Ⅵ. 자전거정책(자전거도로)에 대한 문제점과 개선방향
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문제점에서 가장 많이 대두 되고 있는 교통서비스의문제점 개선이 우선 적으로 필요 하다고 판단되며 교통안내 체계 유지, 교통안내 정비 시급 ,택시기사의 횡포와 불친절 ,불편한 노선과 교통수단부족 등을 최우선 적으로 개선하여 국내 관
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교통의 ‘숨통’ 신교통시스템 어디까지왔나, 건설저널
류정호(2002), 자동차 온실가스의 저감대책 시급, 신호등, 도로교통안전관리공단
서현(1999), 그대가 본 이 거리를 말하라, 효형출판
윤대식, 정성용, 김운수(1998), 환경친화적 도시교통체
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교통안전영역에 투자되어야 한다.
<참고문헌>
1. 강병근, 장애인 편의시설의 실태와 이해, 월간교통, 2002. 5
2. 건설교통부(관계부처 합동), 제5차 교통안전기본계획 (2002～2006), 2001. 7
3. 건설교통부, 도로안전시설 설치 및 관리 지침(장애인
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교통사고 발생현황에서 안전운전 불이행이 가장 큰 비중을 차지한 것만 보아도 우리의 안전 불감증이 얼마나 위험한 것인지 알 수 있다.
그리고 교통사고의 원인이 도로폭이 좁거나, 안전시설이 불충분한 상황에서 지켜야 할 안전수칙이 너
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교통사고 발생현황에서 안전운전 불이행이 가장 큰 비중을 차지한 것만 보아도 우리의 안전 불감증이 얼마나 위험한 것인지 알 수 있다.
그리고 교통사고의 원인이 도로폭이 좁거나, 안전시설이 불충분한 상황에서 지켜야 할 안전수칙이 너
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도로는 보차도 구분 연석을 설치
- 시간대별 통행금지구역 확대
- 속도규제 또는 주차금지 구역을 보다 실질적으로 운전자가 느낄 수 있도록 보호구역내의 노면을 황색 또는 녹색으로 포장
- 녹색어머니회 등 지역 교통지도요원들이 교통법규
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