|
교통 문제 해결에 있어서의 합리적인 방향성의 제시와 광역행정체제적 접근의 필요성에 대해 알아봄에 있다고 할 수 있다.
Ⅰ. 본문
1.수도권 광역교통체제의 현황
(1) 수도권의 광역화
서울시는 면적상으로는 수도권 전체의 5%에 불과하
|
|
|
현황파악, 도시계획, 도시정비, 도시기반시설관리, 도시행정, 도시방재 등의 분야에 활용
토지정보시스템: LIS
(Land Information System)
다목적 국토정보, 토지이용계획수립, 지형분석 및 경관정보추출, 토지부동산관리, 지적정보구축에 활용
교통
|
|
|
교통학회, 지능형교통시스템 기본설계, 1996. 7
5. 건설교통부, 국가ITS 기술표준화 사업, 1998. 12
6. 서울특별시의회, 교통카드 호환정책 추진을 위한 공청회, 1999. 10
7. 교통개발연구원, 국가ITS사업의 추진현황과 ITS사업의 발전적 추진방안 모색(
|
|
|
교통학회, 지능형교통시스템 기본설계, 1996. 7
5. 건설교통부, 국가ITS 기술표준화 사업, 1998. 12
6. 서울특별시의회, 교통카드 호환정책 추진을 위한 공청회, 1999. 10
7. 교통개발연구원, 국가ITS사업의 추진현황과 ITS사업의 발전적 추진방안 모색(
|
|
|
관리 단계
3) 도시정보시스템(UIS)의 구축에 따른 요구사항
4. 도시정보시스템(UIS) 관련 기술개발 현황
1) 인터넷 GIS
2) OPEN GIS
3) 객체지향형 데이터 베이스 관리 시스템
4) 도시정보시스템(UIS)관련 기술 개발 현황 분석의 결과
3. 도
|
|
|
현황부분에 대한 조사가 철저히 이루어진다면 보다 합리적인 계획수립의 기법이 될 수 있으리라 예상한다.
참고문헌
건설교통부. 19999. 친환경적 도시기본계획수립지침
국토연구원. 200112. 도시성장관리를 위한 개발밀도에 관한 연구
국토연
|
|
|
도시 입지 선정------------------------------------------2
5) 혁신도시 주요 정책 추진 일정----------------------------------2
2. 혁신도시의 추진배경-------------------------------------------2
3. 혁신도시의 전개과정 및 향후 추진 계획-----------------------------3
4
|
|
|
본 전제
2.지역 컨벤션 산업의 효율적 육성 방향
Ⅴ.컨벤션 도시로서의 부산과 BEXCO
1.부산시의 개요
2.컨벤션 산업과 관련한 부산의 현황
Ⅵ.컨벤션 도시로서 부산이 나가야 할 방향
1.시장세분화와 표적시장(Target Market)
2.부산시의
|
|
|
교통운영기구의 설립, 초중고 교과에서 교통관련 교육을 활성화함으로써 교통지식의 저변확대 등 외부여건을 정비해야 한다. I. 수도권 교통현황
II. 주요 외국대도시의 21세기 교통정책방향
III. 서울시 교통문제에 대한 진단
IV. 21
|
|
|
현황
1. A노선(일산 ↔ 수서(동탄))
2. B노선(청량리 ↔ 송도)
3. C노선(의정부 ↔ 금정)
4. 수도권 광역급행철도(GTX)의 비효율성
IV. 수도권 광역급행철도(GTX)의 개선방안
1. 수도권 광역급행철도(GTX)의 도심 접근성
2. 수도권 광역급행철도(GTX
|
|
메뉴펼치기
