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압력
3) 우리 정부의 대응 준비 미비
4) 양측의 시각차이
5) 기타 다른 문제들
6. 향후 전개될 방향
III. 결론
1. 한-미 자동차 협상을 통해 본 대미 무역마찰에 대한 우리의 대응책
2. 우리 정부의 대응현황
Ⅳ. 참고문헌
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관계형성을 유지 발전시킬 수 있는 제도적인 방법이 도입될 수 있는지 한번 생각해 볼 필요가 있다고 생각한다. 1. client 의 특징
2. 개입자가 본 client의 문제 사정
3. 목표설정(치료계획)
4. 개입결과
5. 사례를 통한 결론
5. 결 론
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교통혼잡의 완화방안도 주차정책의 일환으로 취급되어야 한다.
참고문헌
한국토지개발공사, 주택단지내 주차장 설치방안 연구, 1993
일본교통정책연구회, 도시의 주차문제와 교통정책의 동향에 관한 연구, 1992
이상배, 도시특성이 주차장면적
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도시 사람들은 매일 같은 시간대에 출근하고, 같은 시간대에 퇴근한다. 서로 만나서 의견을 나누고 함께 모여서 얼굴을 맞대야 효율적으로 일할 수 있기 때문이다. 이것이 우리 사회를 작동하게 만들고 교통혼잡을 일으키는 근본적인 원인이
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교통문제를 개선하기 위한 정책방향이 모색되어야 할 것이다.
참 고 문 헌
원주시(1995). 『교통개선(T.S.M) 사업』.
원주시(1993). 『교통정비 기본계획』.
원주시(1997). 『교통현황 조사 분석보고』.
원제무(1995). 『도시교통론』전정판, 박영
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교통지향의 신도시개발 방향 모색 - 파주 운정신도시 계획 사례를 중심으로, 고종섭 1. TOD의 개념 및 기대효과
2. TOD계획요소의 확장과 TOD 개념의 진화
가. TOD 계획요소의 확장
1) 대중교통의 강조(3Ds→5Ds)
2) 도시재생과 교통수요관리의
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도시 시민들의 삶의 질 향상도 자연스럽게 이루어 질것이라 생각한다.
<<참고문헌 및 참고 사이트>>
▶쾌적한 도시교통 한국자동차공업협회[편], 서울 : 한국자동차공업협회, 1994
▶김세호, 도시교통정책 : 수요관리정책을 중심으로,
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교통혼잡문제
1. 차량증가
2. 대중교통의 수송력 부족
3. 도로부문
Ⅲ. 서울지하철의 교통체계
Ⅳ. 서울지하철의 공기오염과 소음
1. 서울지하철의 공기오염
1) 미세 먼지 감소를 위한 대책 시급
2) 미세먼지와 아황산가스의 공존으로
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교통시스템(ITS)기술 추진현황
1) 미국
2) 일본
3) 유럽
4) 아시아 및 태평양 지역의 ITS
5. 국내 지능형교통시스템(ITS)기술 동향
6. 지능형교통시스템(ITS)기술분야의 분류
1) 첨단교통관리분야 (ATMS : Advanced Traffic Management Systems)
2) 첨단
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도시에서는 지하철과 버스노선 간에 연계수송체계가 미흡하고, 이들 두 대중교통수단의 보완체계가 효율적이지 못한 문제점을 나타내고 있다.
Ⅳ. 대전 광역시 사례
1. 대전시의 대중교통 현황
1) 행정 중심 복합 도시 선정
대전시는 행정 중
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