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동북아 환경협력
- 동북아 환경협력의 배경
- 북서태평양보전실천계획
- 두만강 유역 국경
- 동아시아 국가간 산성비 전문가회의
- 동북아 환경협력회의
- 한일 환경협력협정 / 한러 환경협력협정 / 한중 환경협력협정
3.
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관한 정부, 민간의 역할 정립
4. 북한지역의 교통시설 개·보수 지원을 위한 다자간 국제협력체계 강화
5. 재원조달 및 정부역할
6. 안보·군사분야의 대책마련 병행
7. 남북한 사회문화·심리적 파장에 따른 대응
Ⅷ. 결론
참고문헌
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아시아로의 진출 방식 중국의 국외 에너지 정책은 중앙아시아뿐만 아니라 북미지역까지 확장되고 있다. 자세한 내용은 2012년 1월 22일자 “아시아 경제” 기사, ‘기업사냥꾼 중국에 석유시장 떨고 있다’참조.(http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxn
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동북아 환경협력회의 안에 가칭 동북아 환경계획(Northeastern Asia Environmental Programme:NAEP)의 탄생을 모색하고 이러한 지역적 협력체제를 통하여 광역대기오염뿐 아니라 서해의 해양환경관리 등 각종 환경문제를 개선할 수 있는 것으로 생각된다.
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동북아 환경협력회의 안에 가칭 동북아 환경계획(Northeastern Asia Environmental Programme:NAEP)의 탄생을 모색하고 이러한 지역적 협력체제를 통하여 광역대기오염뿐 아니라 서해의 해양환경관리 등 각종 환경문제를 개선할 수 있는 것으로 생각된다.&
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Asia\'s Security Discourse and Agenda. Brookings Institution Press. Ⅰ. 문제의 제기
Ⅱ. 환경안보 개념과 연구 범위
1. 환경안보 개념
2. 연구범위: 월경성(越境性) 환경 문제
Ⅲ. 월경성 환경문제와 사회·경제적 비용
1. 중국의 황사
2. 북한
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경제개혁이 지속되고 있는 상황에서 남북경제협력의 의미와 역할은 매우 중요하다. 다자회담 국면에서 남북경협은 가장 중요한 분야중 하나다. 동시에 남북한 경제협력은 남북한 공영의 기초이면서, 동시에 동북아 경제협력의 주축이다. 지
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동북아의 헙 네트워크(Hub Network)화를 위한 구축 전략이다
3. 정부의 적극적인 협력과 함께 국내외 Customer Base를 확대할 수 있는 다양한 유인전략이 요구된다
4. 국제적 제휴 동참뿐만 아니라 양 항공사간의 제휴도 추진해야 할 것이다
Ⅷ. 결
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간기업의 물류 EDI문제점과 개선방안................22
제 Ⅴ 장 우리나라 국내 물류 EDI의 문제점과 개선방안
1. 국내물류 EDI도입상 문제점......................26
2. 물류 EDI도입상 개선방안................................29
제 Ⅵ 장 인터넷과
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협력유도 방안
1) 북미교섭의 중재
2) 적극적인 대북교섭
3) 6자회담 등의 다자간 협력체에의 기여
4) 6자회담을 동북아의 다자간 안보채널로 제도화, 일본의 역할
5) 일본의 역할 강화를 위한 중국, 러시아, 한국의 공조가 중요
참고문헌
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