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자동차산업 분석(5-force)
1. 자동차 산업의 특성
2. 산업 내 경쟁
3. 신규 진입
4. 대체재와 보완재
5. 공급자의 교섭력
(1) 현대자동차의 내부생산
(2) 현대자동차의 외부구매
6. 구매자의 교섭력
7. 산업구조 분석 요약
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자동차의 전륜구동과 후륜구동을 비교 설명하라.------------- 33
18. 클러치의 역할, 종류, 필요성에 대하여 설명하라. ------------- 35
19. 유체 커플링과 토오크 컨버터의 특징을 비교 설명하라.-------- 40
20. 수동변속기의 싱크로 나이저 기구란
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구조기능주의,
/2004. 11.2 / http://www.soswelfare.net/index.htm
http://blog.naver.com/kmj8328/120005782943
보건복지부 의약분업 사이트 http://bunup.mohw.go.kr/
의약분업 종합 사이트 http://medical.t3dns.com
*목 차
Ⅰ. 이익집단론의 개념정의
Ⅱ. 이익집단에 대한 이론적
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자동차 트렁크에는 필요한 짐만 싣는다. 불필요한 짐을 10g을 싣고 50Km를 주행하면 500cc의 연료가 낭비된다.
08 ‘친환경자동차’ 선택! 경소형차, 저공해 자동차, 수동변속기 차량을 선택한다. 눈높이를 한 단계 낮출 경우, 평생 약 3천만원의
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경영전략
1) ‘더 적고 더 좋은’ 브랜드 전략
2) GM의 현대자동차 따라 하기
3) 전 세계 GM 자회사 각국에 자금지원요청
4) 지엠의 글로벌 전략차 ‘라세티 프리미어’(해외명 시보레 크루즈)
5) 초저가 자동차로 중국시장 진출
참고자료
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기능 특성시험, 국내외 현지시험 등을 통해 검증하고 개선하는 업무를 수행한다.
‘파워트레인’
- 파워트레인 직무는 자동차의 심장인 엔ㅇ진 및 변속기의 연구개발 업무를 담당한다. 가솔린엔진, 디젤엔진, HEV엔진 및 자동변속기, 수동변
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한다. 운행 중에 벨트가 끊어진다면 고생을 하게 되므로 이때쯤 새것으로 바꿔 주는 이 경제적이다. 발전기를 점검한다. 1) 자동차 각 부품의 교환시기 및 판단요령
2) 오일, 부동액
3) 점화 계통
4)브레이크 계통
5) 벨트
6) 기타
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변속기차량이 아닌 수동변속기차량인 경우 차를 오래 사용하다 보면 클러치 페달을 밟는 힘이 조금씩 무거워 지는데, 이는 클러치케이블의 마찰이 커지거나 클러치 디스크가 마모되어가기 때문이다. 특히,이런 현상은 반클러치 를 많이 사용
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변속기의 유동 부품이 다른 변속기에 비해 25% 낮다.
⑤ 수리비용이 적게 소요된다.
⑥ 자동변속기보다 변속기 오일 교체 회수가 적다.
6) CVT 단점
초창기의 CVT 차량들은 성능이 낮았다. 예를 들어, 포드 피에스타 1.1 CTX는 도심 주행시 수동변
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구조기능주의 이론적 측면에서의 의료인과 환자 관계의 특성
2. 구조기능주의 이론적 측면에서의 의료인과 환자 관계의 유형 및 유형별 장단점
1) 능동/수동형 설명 및 장단점
2) 지도/협력형 설명 및 장단점
3) 상호참여형 설명 및 장단점
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