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도시민들의 환경적인 이익을 명백히 침해하는 것이다.
4. 보완의 방향
(1) 도시공원법 시행규칙 제 6조 1항 3호, 4호, 5호의 공원시설 설치기준 가운데 근린생활권 근린공원, 도보근린공원, 도시계획구역권근린공원, 광역권근린공원 및 도시자
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도시 건설에 따른 충북의 발전 전략』, 충북개발연구원, 2005.
2. 논문 및 기사
권일류상규(2007), 「행정중심복합도시와 혁신도시 건설이 국토균형발전에 미치는 영향」, 한국지역개발학회
권용우(2004), 「수도권과 국가균형발전정책」, 국토지
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노후 건축물과 관련 산업 침체
2.1.3. 관광지화로 인한 거주환경 악화
2.2. 여수시 활성화 방안
2.2.1. 일자리 창출을 통한 인구 유입
2.2.2. 스마트 축소 전략
2.2.3. 공공지원을 통한 원주민 보호
3. 결론 ? 중소도시가 나아가야 할 방향
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장소마케팅
4. 이벤트 행사를 통한 장소마케팅
5. 문화의 거리 조성을 통한 장소마케팅
Ⅵ. 장소마케팅의 도시관광활성화 전략
Ⅶ. 장소마케팅의 도시관광활성화 방안
Ⅷ. 향후 장소마케팅의 나아가야 할 방향
Ⅸ. 결론
참고문헌
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도시의 일부분을 차례대로 개발하는 관계로(마치 닳아 헤진 옷을 기우 듯) 짜임새 있는 개발이 어려우나, 신도시 개발의 우, 그 태생자체가 계획에 의해 이뤄지는 것이기 때문에, 도시 생성단계에서부터 유지· 관리 및 개발까지 정책에 의하
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도시개발(TOD)의 성공요건, 박서현외1인, 대한국토도시계획학회 2007 추계정기학술대회
■ 대중교통지향의 신도시개발 방향 모색 - 파주 운정신도시 계획 사례를 중심으로, 고종섭 1. TOD의 개념 및 기대효과
2. TOD계획요소의 확장과 TOD 개
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도시정부간 기능배분의 발전방향
1. 중앙행정권한의 지방이양 확대
①공공복지기능은 대폭적으로 이양
②관련 기능을 총체적 이관하여 업무의 일관성 강화
③자치행정적 성격의 기능은 자치사무화 하고 행정능률의 향상이나 주민편의의 제
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도시색채의 원리
1) 도시색채의 목표와 요구조건
2) 주변환경색과의 관계
3) 색체의 위계
4) 경관색의 체계적 구분
5) 색채선호의 공통성
6) 배경색으로서의 도시색
7) 주조색과 보조색
2. 도시경관 색채의 계획
2.1 환경색채
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정책경쟁과 합의형성과정: 영월(동강)댐 건설을 둘러싼 정책조직과 환경운동연합을 중심으로.”한국행정학보, 36(1): 21-43. I. 서론
II. 비정부기구의 역할 및 영향력 변화
1. 비정부기구의 전반적 정책위상의 강화
2. 정책결정과정에서 영
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환경 및 도시·교통 정책의 이념적 방향이 되어야 한다. 시민 교통권은 21세기 사회에서는 새로운 인권으로 인식 될 것이다. 교통권의 실현주체는 시민이며, 끈기 있고 지속적인 시민운동을 통해 교통권을 실현시켜 나가야 한다. 이러한 시민
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