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도시 내 차량 속도 제한
5. 안전한 등하교길 사회협약 체결
6. 도로안전 및 자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
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조성계획 및 실태
제1절 광명시 음반밸리 조성계획
제2절 실 태
제4장 광명음반밸리 발전방안
제1절 정책개선방안
제2절 재원조달 방안
제3절 중앙정부와 광명시간 역할 정립
제4절 사업환경조성 방안
제5절 관련 업체 및 주민요구 반영
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조성의 원칙 - 생태마을을 조성하기 위한 생태계획 및 설계, 서울대학교, 2000
18. 한국관광공사, 환경적으로 지속가능한 관광개발, 1997
19. 한국관광공사, 생태관광 개발방향과 전망, 1996
20. Kreg Lindberg·Donald E. Hawkins 저, 김성일 역, 생태관광 - 계
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정책 및 현황분석
1. 요트산업 육성정책
2. 전국 및 경남의 요트산업 현황
Ⅴ. 경남지역의 요트산업 육성방안
1. 목표시장 명확화
2. 기술개발 및 협력 지원
3. 경쟁력 있는 요트산업 클러스터 조성
4. 요트산업 인력 교육 및 양성
5. 다양
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도시지배와 한국의 도시체계」, 『한국사회학』 제33집, pp703∼ 730, 2002
4. 웹사이트
www.koti.re.kr
www.metro.seoul.kr
www.sdi.re.kr
www.seoul.go.kr 제1장 서론 1
제1절 연구의 배경 및 목적 1
제2절 연구의 방법 및 구성 2
제2장 지역불균형 개발에 관
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정책 등의 수준에서 크게 벗어나지 못하고 있어 이 또한 전반적인 정책전환이 필요함.
- 건물, 색채, 가로환경 등 도시경관의 공적 디자인개념 도입에 있어서는 본질이 무엇인지 제대로 접근하지 못한 채 지속적으로 경관관리계획만 수립, 연
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정책론, 창문각, 1983
[10] 이장춘, 관광정책학, 대왕사, 1996
[11] 이장춘, 최신관광자원론, 대왕사, 1997
[12] 정형기, “중소도시 관광인프라 구축연구”, 경기대학교 관광전문대학원 박사학위논문, 2007
[13] 조광익김남조, “관광의 영향이 지역주민
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정책연구 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 그린투어리즘에 관한 이론적 고찰
1. 그린투어리즘의 개념
2. 그린투어리즘의 특징
3. 그린투어리즘의 역사
Ⅲ. 선진외국의 그린투어리즘 사례분석
1. 영국
2. 독일
3. 네덜란드
4. 일본
5. 대만
Ⅳ.
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환경중심의 도시 41
2. 주민중심의 도시 43
3. 문화중심의 도시 45
제 6 절 외국사례의 시사점 47
제 Ⅲ 장 동탄 신도시 개발에 관한 사례연구 49
제 1 절 개발 배경 49
제 2 절 추진과정 및 개발계획 50
1. 추진과
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초반 : 개방화·활성화의 추진
1. 토지시장의 침체
2. 토지규제 완화
3. 부동산 시장조절기능 활성화
[6] 참여정부(2003년 이후) : 계획적·친환경적 국토관리
1. 친환경적 국토관리
2. 선계획-후개발 체제 도입
3. 개발사업 확대
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