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경제, 중국 발개위 4G기술 TD-LTE 중요한 시기 진입 2년내 황금기, 베이징대증권연구회, 2012. 6. 21.
베이징 연합뉴스, 2012.5.31.
수출입은행, 한국의 대중국 업종별 투자액 비중 변화
한국무역협회, KOTIS, EU는 2007년부터 25개국에서 27개국 통계
최상원
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한국개발연구원(2004), “도로 철도 부문사업의 예비타당성조사 표준지침 수정 보완 연구[제4판]”
6. 국토연구원(2004), “도로정비기본계획 재정비 수립 연구 보고서”
7. 한상진박준석정유진(2005), “AHP 분석기법을 활용한 ASEAN 도로망 투자우
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문제점
제 1 절 우리나라 레저산업의 전반적인 문제점
1. 부족한 레저시설
2. 정보제공 시스템의 미흡
3. 법적․제도적 육성장치 부족
제 2 절 레저산업의 부문별 문제점
1. 스키리조트산업의 문제점
2. 골프산업의 문제
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사회적 불만을 야기 시킬 가능성이 있을 뿐만 아니라, 장기적인 사업기간을 갖게 됨으로 인하여 매우 큰 사업리스크가 상존한다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 최종 사용자의 사용료에 의지할 수밖에 없는 사업구조의 개선이 필요하며,
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경제적·사회적 주변환경과 함께 검토해야만 효과적인 투자를 모색할 수 있기 때문이다.
경제 불황 이후를 기점으로 이 같은 경매 대중화 현상이 뚜렷하게 나타나고 있는데, 이것은 실수요자 위주의 투자자들이 형성되고 있다는 것과 앞으로
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문제로 대두되고 있다. 스코틀랜드에서 관광 산업의 질적 개선을 위하여 고안된 검토와 주도적인 조치가 있었지만 관광객이 쉽게 찾아 올 수 없고, 관광 산업 종사 인력의 배치에 계속적으로 실패하여 적절한 관광객 서비스를 제공할 수 없는
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문제점을 비정규직 근로자에 한정하여 살펴보면 크게 실업위험의 불공정한 분담과 비정규직 근로자의 계속적 사용에 대한 법의 흠결로 나누어 볼 수 있다.
(1) 실업위험 부담의 불공정성
비정규직 근로는 명시적이든 묵시적이든 대부분 기간
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한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도의 역사 및 구성.hwp
[7] 고속철도의 구성 및 기술동향.hwp
[8] 자기부상식 철도의 특성 및
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한국인사ㆍ조직학회」, 4(1), (1996), pp.133-167.
노조몰입에 관한 체계적인 연구는 Gordon et al.(1980)이 처음으로 노동조합 몰입도를 측정하기 위한 척도를 개발한 후 본격화되었다. 그들의 연구는 노동조합 몰입도를 측정하기 위해 체계적으로 시도
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5. 대만
Ⅳ. 우리나라 그린투어리즘의 현황 및 문제점
1. 한국 농촌관광 정책
2. 그린투어리즘의 현황 및 문제점
Ⅴ. 그린투어리즘 활성화 방안
1. 정부 및 농업경영자의 관점
2. 활성화 방안의 구제적인 대안
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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