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복합운송
(1) 복합운송의 개념
복합운송(multimodal transport or combined transport)이란 특정의 화물을 운송인 전체 운송구간에 대하여 책임을 지고 육.해.공 가운데 두 가지 이상의 운송형태를 결합하여 운송하는 방식을 말한다. 이러한 일관운송의 전
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국제철도망과의 연결
철도를 이용한 복합운송 관점에서의 연계방안으로는 서해안과 중국의 연운항간에 열차페리를 운영하여 TCR과 연계시키는 방안을 고려할 수 있을 것이다. 현재 핀란드와 독일간, 덴마크와 독일간, 덴마크와 스웨덴간에
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복합적 개념 - ‘학교생활 적응력’
4. 주제선정 배경 및 필요성
5. 연구목적
5. 이론적 배경
1) 이론적 틀
2) 중범위 이론
3) 경험적 일반화
6. 분석단위 및 조사대상
7. 연구질문
1) 다문화 가정의 자녀라는 것 자체가 학교생활
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복합도시건설청, http://www.macc.go.kr
5. 김찬동, 행정중심복합도시와 국정효율성 확보방안, 서울행정학회, 2005. 2
6. 경향신문 / www.khan.co.kr
7. 최진혁, 지방분권과 지역균형발전을 위한 행정중심복합도시의 발전과제, 사회과학연구 2007년 제18권 가
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국제화 교육 프로그램이 국제화 의식에 미치는 영향, 경희대학교, 2010
이규상, 국제화의 의의와 기업의 전략적 대응, 목원대학교사회과학연구소, 2000
이서열, 금융의 국제화와 금융감독의 법적 과제, 한국외국어대학교 법학연구소, 2007
윤창인
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운송
Ⅴ. 동북아물류(동북아시아물류)의 시설개발
Ⅵ. 동북아물류(동북아시아물류)의 세계시장
1. 세계물류시장
1) 세계화?교역량 증대로 물동량 지속 증가
2) 동북아는 세계 3대 교역권(EU, 북미, 동북아)의 하나로 부상하면서 컨테이너
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국제철도망과의 연결
철도를 이용한 복합운송 관점에서의 연계방안으로는 서해안과 중국의 연운항간에 열차페리를 운영하여 TCR과 연계시키는 방안을 고려할 수 있을 것이다. 현재 핀란드와 독일간, 덴마크와 독일간, 덴마크와 스웨덴간에
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복합도시건설, 정책입법 평가」, 『韓國土地公法學會』
나태준(2005), 「행정중심복합도시 건설의 사회적 쟁점과 대안」, 『사회과학논집』, 제35호
박철규(2005), 「행정중심복합도시건설과 국가발전 전략」
송광태(2004), 「신행정수도 건설의
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복합도시로 터를 잡았다. 일반적으로 행정도시라면 즉 정부청사가 오는 곳이다. 총리실외 각부처와 사법부와 의회인 국회도 당연히, 이미 터를 잡고 발의 했으면, 즉 확대 해석하면 반은 수도를 옮긴다는 것이다. 물론 처음엔 수도를 옮긴다
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국제기업들의 한반도 투자와 투기
(4) 동아시아 번영을 위한 한반도 평화통일과 한국의 역할
2. 동북아 균형과 한국의 역할
3. 한국 문명의 생명력
(1) 창조적 문명 융합과 평화지향성
(2) 창조적 문명 융합 - 비빔밥 문화
(3) 평화지향성 -
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