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사회비평 , 제 4 호 , 1990
최덕수, "한국사에서의 침략자 후쿠자와 유키치 " , 역사비평, 겨울호(통권 41호),1997 ,
이정은, "메이지 초기 일본의 천황제 국가 건설과 '인권' ― 후쿠자와 유키치와
가토 히로유키의 '인권 론'을 중심으로", 사회와
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사회의 과학주의와 무능한 합리주의가 낳은 기계문명에 대한 다다이스트들의 혐오감은 제 1차 세계대전이라는 파국적인 상황에서 새로운 표현양식들로 표출되고 해소되었던 것이다. 그리고 이러한 예술적 충동이 오늘날의 사진 예술을 있게
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사회에서는 여성은 여성의 위치에서 벗어나지 않는 범위에 한하여 자신의 주체성을 드러낼 수 있었다. 또한 어떤 부분에서는 여성의 주체성이 요구되기도 하는데 이것은 사회에 직접 나서지는 않지만 남성에게 여성이 미치는 영향이 크기 때
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사회문화의 한 부분이라는 것 또한 유사하다. 그 대상이 현존하거나 현존하지 않는 가상의 존재인가는 중요하지 않다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 코스프레의 일반적 고찰
1. 코스프레의 정의
2. 코스프레의 역사적 배경
3. 코스프레의 발전
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사회소설을 지향한 것이지만, 그가 본질적으로 사회소설에 맞지 않는다는 것을 보여준 작품이다.
1936년 에스파냐내란 발발과 함께 그는 공화정부군에 가담하여 활약, 그 체험에서 스파이 활동을 다룬 희곡 《제5열(第五列) The Fifth Column》(1938
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상 양심 및 종교의 자유에 관한 권리와 제19조 표현의 자유 및 제22조 결사의 자유, 그리고 제26조가 규정한 평등권을 침해한다고 주장하며, 2002년 8월에 인권이사회에 개인청원을 제기하였다.
2) 이사회의 결정 및 권고
인권이사회는 2005년 7월
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1. 문제제기
2. 이론적 자원
1) 서구의 역사적 논의
(1) 권리개념 논의
(2) 인권론적 접근
(3) 인권운동론적 접근
2) 인권에 대한 국내 논의
(1) 학계의 논의
(2) 운동단체의 논의
...
5. 결론
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Ⅰ. 서론
1. 연구 배경
2. 연구의 목적
3. 연구 방법과 제한점
Ⅱ. 이론적 배경
1. 일제강점기의 시대적 배경
2. 일제강점기의 문화적 측면의 변화
Ⅲ. 일제강점기의 잔재가 현재까지 남아있는 모습
1. 언어
2. 놀이 문화
3. 유곽 문화
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1.2 연구 동기
현대사회에서 가장 많이 타고 다니는 것이 아마도 지하철일 것이다. 그러나 가장 많은 적자를 기록하고 있는 것도 아마도 지하철일듯 싶다.
이 많은 적자의 대부분은 지하철을 만드는 건설 비용이겠지만, 그것에 못지않게
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과하는 대통령들‥
고개 숙인 대통령의 사과는 국민의 분노와 고통 그리고 슬픔을 식히기에 역부족이다.
우리 오천만 국민들은 한국의 안전과 사람 그리고 행복의 배에 어질게 승차하길 원하다.
우리 미래의 후손들은 피아시대를 넘어서 천
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