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의 간병, 수발로 인해 가족이 받는 정신적, 육체적 부담은 말할 것도 없고 과다한 비용부담 문제로 가정이 파탄에 이르는 경우도 있었다. 이러한 때에 국가와 사회 구성원들이 연대하여 이 문제를 해결해 보고자 노인장기요양보험제도를 도입
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의가 주를 이루면서 노인복지는 주요 현안이 되고 있으며 노인문제는 중요한 정책 과제이다. 노인장기요양보험제도의 태동은 지난 2000년도 우리나라가 고령화 사회에 접어든 해에 정부가 공식적으로 도입에 대한 정책적 논의가 시작된 이래
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의 역할을 수행할 장기요양관리사 자격제도도 함께 도입되어야 할 것이다.
둘째, 노인장기요양서비스 인력의 자격관리체계가 마련되어야 한다. 노인장기요양서비스는 그 성격이 사회복지서비스가 아닌 보험급여로 전환되었기 때문에 제도
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제도에 대한 개선이 시급한 것으로 나타났다. 유형2(레저)는 살펴보면, 운행환경측면의 경우 연계시스템과 전용도로, 운행시설 측면의 경우 정비/휴게시설과 표지판 및 안전시설, 정책측면의 경우 인센티브, 관련보험제도, 안전교육제도에 대
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의 환경변화에 대비하기 위해서 새로이 신설되어야 할 제도들에 대해 검토해 보고 시급히 요구되는 제도들은 하루빨리 도입되어야 할 것이다. 특히 급변하는 인구구조로 인해 이미 독일이나 일본에서는 시행되고 있는 노인장기요양보험제도
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산업의 생산성을 향상시키고 새로운 시장환경에서 적응력을 향상시키는 역할을 할 것으로 기대된다.
그러나 2001년 한국과학기술연감에 따르면, 우리나라의 경우 산업의 규모와 기술수준이 선진국에 비해 30%～60%로 낙후되어 있는 것으로 나
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의 추진이다. 이를 위하여 대내적으로 물류기능간 통합성을 확보하기 위한 제도를 개선하고 수출입 물류업무의 원활한 수행을 지원하기 위하여 국가간 협력을 강화하고 산업물류 정보화의 기반요소를 지속적으로 확충하여 기업물류 활동의
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의 사업 분야로 인식되기란 쉽지 않다. 그러나 우리 경제는 물론 세계경제의 큰 틀이 3차 산업인 프랜차이즈 산업과 같은 서비스 산업이 확대되고 유통산업의 비중이 국내외적으로 점차 높아지고 있다. 우리보다 앞선 선진국의 경우도 최고의
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산업 수준에서의 노사정 협력을 연계하여 비용을 부담함으로써 고용조정 문제에 대한 소프트랜딩을 시도할 수 있다. 나아가 산업에 필요로 되는 노동력의 재생산과 질적 개선을 위해서도 초기업 수준의 협력과 제도화가 요구된다.
둘째, 노
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의 적극적인 의지가 중요할 것이다.
<참고문헌>
김묘정, “컨벤션 개최지의 브랜드 이미지 형성에 관한 연구”, 한림대학교 국제학대학원 석사학위논문, 2004
김성혁, “국제회의 산업론”, 대왕사, 1985
김수현, “컨벤션산업론”, MJ미디어
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