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현대 리이더쉽론”, 법문사, 1996
박원우, “임파워먼트 실천 매뉴얼”, 시그마 컨설팅, 1998
박원우, “임파워먼트와 기업문화”, 서울 : 삼성정신문화연구소, 1995
박선아, “조직문화, 리더십 직무특성이 임파워먼트(empowerment)에 미치는 영향에
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그룹 해피무브에 대한 평소 인식은 어떠했는지 말씀해주세요.
- 원래는 현대자동차그룹에 대해 전혀 관심이 없었는데 해피무브 프로그램이 있다는 것을 알고 나니 우리나라 대기업이 대학생들의 참여를 유도하여 사회봉사를 하고있다는 사
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기업은 베트남 시장을 어떻게 공략하고 성공해 가야하는지 진출 전부터 철저한 준비가 필요할 것이다.
참고문헌
- 매일경제 http://www.mk.co.kr
- 하나금융그룹 http://www.hanaif.re.kr
- 대한무역투자진흥공사(KOTRA) http://www.kotra.or.kr
- 삼성경제연구소
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현대자동차인가
2. 본론,
- 브랜드 별 자동차 광고 비교 비평
2-1. 현대자동차 상품 [쏘나타 : 자동차에 감성을 더하다]편
2-2. 기업PR 광고 [현대자동차그룹 : OOO]편
2-3. CSR 광고 [쏘나타 : 터처블 뮤직시트]편
3. 결론,
- 현대자동차 광고가
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기업의 전자무역 활성화에 있어서의 문제점
제1절 전자무역 인프라의 문제점
제2절 전자무역 중개기관의 문제점
제3절 국제 전자결제 시스템 활용의 문제점
제4절 법적․제도상의 문제점
제6장 우리나라 중소기업의 전자무
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기업환경의 의의ⅰ.기술적 외부환경
①고객관리 ②인터넷 ③교통산업 ⅱ.문화적 외부환경
①한류열풍 ②붉은악마
ⅲ.경제적․사회적 외부환경
관광산업의 현황,
관광법규란, 관광법규, 정부규범
각 외부환경에 대한 문제
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기업이다.
1985년 1월 레이컬 보더폰(Racal Vodafone)으로 출발하였으며, 1988년 레이컬 텔레콤(Racal Telecom)으로 이름을 바꾸었다. 1991년 레이컬 텔레콤은 레이컬 일렉트로닉스(Racal Electronics)와 합병하여 보더폰 그룹이 탄생했다.
1999년 에어터치 텔
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기타 ( )
6. 현재 재학중인 학년에 √해주십시오.
o 1학년 o 2학년 Ⅰ. 서론
1. 문제 제기
2. 기존 연구 검토
3. 연구의 의의 및 목적
4. 연구 방법과 제한점
Ⅱ. 본론
1. 일본 우익 기업의 성장 배경과 역사
2. 학생들의 일본 우익 기업 제품
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그룹)
한-EU FTA로 이런 품목이 뜬다(2011.6.28 한국무역협회)
계간관세사 2008~9년 신년호, 가을호
중소기업진흥공단 보도자료
월간해양한국 www.monthlymaritimekorea.com
관세청 www.customs.go.kr
한국관세무역개발원 www.kctdi.or.kr
기타 관세관련 블로그 및
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그룹 토의를 반복하며 국제 감각을 익힌다.
3. 코스트 경쟁력의 강화
전 세계에서 전개되고 있는 시장경쟁에서 승리하기 위해서는 역시 코스트 경쟁력의 강화를 빼놓을 수 없다. 도요타의 낭비 배제는 도요타의 특기라고 할 수 있지만, 앞으
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