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자동차산업의 발전 특성과 향후 과제, 한국자동차산업연구소, 2012 Ⅰ. 쌀산업의 생산
Ⅱ. 정보통신산업의 생산
Ⅲ. 항공기산업의 생산
Ⅳ. 자동차산업의 생산
1. 기술자동화와 인력 유연화
2. 노동의 참여 및 형성전략과 품질조 활
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전략
10만마일 무상 서비스 전략
5.독자적 모델 개발
해외기업의 차량을 겉만 바꿔 파는 것과는 다르게 독자적 모델 양산
현대자동차 해외 공장들의 생산량&국내외 판매실적
현대자동차 향후 전략
- 현대자동차의 품질, 브랜드 인지도 향상에
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기업의 국제화 추진 전략 및 정책 시사점 / 이준호(2005.12) / P.87-94>
< 참 고 문 헌 >
1. 책
▷ 정구현(1993), "우리나라 중소기업의 세계화 전략", 대한상공회의소 (330.82 경735-248)
▷ 박상범(1993), "중소기업론", 삼영사 (658 박51ㅈ)
▷ 백정석(2004
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자동차 산업(완성차 위주)
제 1 절 한◦일 수입차 시장 특성 비교
가. 한◦일 수입차 시장 형성 과정
나. 일본 수입차 시장의 판매 특성
다. 한국 수입차 시장의 판매 특성
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관리회계
3) 공사관리
Ⅳ. 대우조선
Ⅴ. 쉐보레(GM대우, 대우자동차)
1. 미국
2. 미국동부지역 본격 판매활동
3. 인도
4. 이탈리아
5. 이라크
6. 에티오피아
7. 폴란드
8. 루마니아(로대자동차)
9. 캐나다시장 진출
10. 모로코
참고문헌
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전략에만 매달려 결국 시장을 경쟁사들에게 넘겨주어 버린 것이다.
무한경쟁의 세계화 시대에 글로벌 스탠더드가 생존의 중요한 키워드가 되고 있다. 하지만 거대자본과 선진시스템으로 무장한 세계적인 기업들의 전략이라 할지라도 현지
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금융자유화의 의미
ⅱ.금융자유화에 따른 세계화의 현주소.
Ⅱ. 본론
ⅰ. 금융자유화와 세계화추세의 각 국가
ⅱ. 한국 금융시장의 종류
ⅲ. 금융자유화, 세계화의 한국금융시장의 현주소와 대비
Ⅲ. 결론
ⅰ.한국 금융시장과 세
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Ⅱ. 동북아 허브국가론의 정의 및 의의
Ⅲ. 동북아 시대의 Hub Korea
1. 물류허브
2. 금융허브
3. IT 허브
Ⅳ. 동북아 경제협력을 위한 한국의 대외정책
1. 남북 경제협력
2. 동아시아 지역경제협력체 - 포괄적 FTA 구상
Ⅴ. 결론
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2. 우리나라 자동차 산업의 등장 배경
3. 한국 자동차 시장의 역사
4. 해외 자동사 산업 환경
Ⅲ. 자동차 시장의 환경 분석
1. 환 경
2. 기술-미래자동차
3. 정치
4. 경제
5. 사회-노사
Ⅳ. 한국 자동차 기업이 나아가야 할 방향
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전략 전환
□ 모방적/국내지향 → 창의적/세계지향
- 무경계화 : 정보기술 시간/공간 제약 극복 국가간 경계 초월
기술 복합/융합 융업화 산업간 경계
자력기술 한계 전략적 제휴 기업간 경계
□ 기술획득의 중시(특히 흡수역량)
- 자체개발-공
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