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건설교통부, 2003, 재건축시장안정대책.
건설교통부, 2003, 주택업무편람.
건설산업연구원, 2003, 건설산업의 당면 과제와 대응방향
권용우, 2003, 신 행정수도 건설의 필요성과 효과 , 국토연구원 『 행정수도 이전의 필요성과 과제 』에 관한 세미
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행정수도의 건설은 한국경제를 비롯한 모든 면에서 긍정적인 효과를 가질 수 있다. 정치와 행정수도의 이전은 현재의 정치풍토와 행정제도와 관행에도 새바람을 일으키는 결정적 전기가 될 수 있다. 또 행정수도의 건설은 제4차 국토계획에
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수도권 문제의 발단 : 난개발
인구의 집중은 도시개발의 결과이지 문제의 원인이 아니다
수도권 개발 자체가 ‘난개발’
수도권 개발에 기본적인 계획 조차 없었다. 없음
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수도를 분할하는 행정도시 건설을 결코 해서는 안 된다. 행정수도를 양분하는 것은 정부의 행정능률을 떨어뜨려 국가경쟁력을 크게 약화시킬 우려가 있다는 점에서도 문제다. 경제부처 등 국가의 중추기능이 충청지역으로 이전되면 동북아
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수도권지역 우선 지원이 되도록 수도권과 차등화하는 것이 필요하다.
참고문헌
강인재. (1996) \"지역균형발전에 대한 주민의식조사: 경북과 전북을 중심으로\".「한국행정논집」. 8(2).
건설교통부. (1999a). 「제4차 국토계획(안)」.
건설교통부.
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이전하면 균형 있게 나라를 발전시킬 수 있을 것이다. 또 노무현 전 대통령의 행정 수도 이전 공약에 따라 진행 중인 세종시 건설을 지금에 와서 수정한다면, 충청 지역 주민들의 혼란과 반발은 늘어날 수밖에 없으며, 정부 정책의 신뢰도는
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건설기술연구원 - 공동주택의 주거생활 향상을 위한 설계 및 공급체계 개선방안 연구(Ⅱ), 1995 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 주택계획의 목표
1. 주택공급정책의 지속적 추진으로 주택시장의 안정기조 유지
2. 질적 환경중심의 저소득층 주택정책 유형
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수도권정비계획(1997-2011)』, 1997.
국토연구원, 『수도권 성장관리와 신도시개발』, 2000.10.
권용우, 세계일보, 2000.10.16.
김재영, 건설산업: 위기에 대한 인식의 전환,『국토』,통권 제228호, 2000.10.
김정완, 개발촉진지구 지정기준의 타당성분석과
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행정수도 이전이나, 이것은 극심한 반대로 인해 좌절되고 말았고, 그 대안으로 제시된 것이 바로 행정중심복합도시의 건설이다. 하지만 정권이 바뀌면서 이마저 수포로 돌아갈 처지에 놓여있다.
앞서 살펴보았듯이 행정중심복합도시를 원안
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행정수도 이전은 도시기능보다는 정치적 목적이 두드러진 데다 외채로 건설해 인플레이션을 유발한 사례에 속한다. 자동차로 수십 분을 달려야 간신히 식품을 구입할 수 있고 주말에는 도시가 텅비는 등 ‘자족기능’도 제대로 갖추지 못하
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