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항공사의 자리를 유지할 수 있었다고 본다.
7. 토론거리
① 일반적 인식과 달리 세계적인 평가는 오히려 아시아나 항공을 높이 평가하고 있다. 그 한 예로 세계적인 항공 리서치 기관인 SKYTRAX는 아시아나항공을 5성급 항공사, 대한항공을 4성
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항공사인 아시아나 항공의 대외 신인도 하락은 물론, 장기적으로는 국내 수출입 물동향의 31%를 차지하는 인천공항의 국제경쟁력 약화도 초래할 것으로 봤다.
6. 아시아나 조종사 파업이 남긴 것
아시아나항공 조종사노조의 25일 간의 파업이 8
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아시아나항공은 고객들에게 출국이나 입국 등 공항 이용시의 유용한 부분이나 고객들의 궁금한 점을 바로 해결해 주고 있다.단순히 고객들에게 정보를 제공하는 것에 그치지 않고 직원들의 인터뷰나 채용 관련 소식까지 제공해서 탑승객뿐
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항공사의 1/4 또는 1/3 수준의 항공요금으로 무차별적인 가격 파괴라고까지 불리면서 유럽 50여 도시를 2~3시간 내에 연결한다. 그러나 사우스웨스트항공과 마찬가지로 기내식을 제공하지 않으며, 번잡하고 통행료가 비싼 공항 대신, 복잡하지
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공항 내 아시아나 VIP라운지 설비 및 서비스
(2) 고객과 직원의 Communication 활성화를 위한 설비 #1. 아시아나 항공의 연혁
#2. CI 소개
#3. 기업의 철학
#4. 외부 마케팅
#5. 내부 마케팅
#6. 글로벌 마케팅 전략
#7. SWOT 분석
#8. 7P 전략
#9.
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항공권 경매, 시간대별 가격 차별화, 할인 혜택, 원가절감 방안
ABM(Activity Based Management)의 전격적인 도입
Place
24 Hours Service, 자동 서비스기기 운영
사이버상의 서비스를 통한 고객 접근성 강화
Promotion
아시아나 항공의 광고/홍보전략, 후원 정책
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항공시장을 대한항공에 넘겨주지 않겠다는 의도에서 출범한 것이다. 하지만 항공업계의 라이벌인 양사의 경영방식에는 확연한 차이가 있다. 진에어가 모회사인 대한항공과 차별화된 마케팅 전략을 펴는 데 반해, 아시아나항공은 에어부산과
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공항의 성장으로 중장기 측면에서 많은 수혜를 받고 최대 항공시장이 될 중국시장과 인접 시장이 매우 넓어지고, 환율, 금리 등의 국내외 경기에 민감해 질 수 밖에 없다.
7. 아시아나 항공 4P
1) Product(상품)
전자항공권(e-ticket)이 항공권 구입내
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항공의 비상계획팀처럼 관리본부 아래에 있는 기획부문을 독립화 시켜 사장직속으로 빠른 의사결정과 능동적 대처가 가능하도록 한다.
(2) BCG 매트릭스를 통한 전략제안
내/외부 분석을 바탕으로 현재 아시아나의 국제여객 사업은 BCG 매트릭
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항공과의 경쟁 속에서 저가 정책을 구사하며 현재 아시아나의포지셔닝을 더욱 흐릿하게 만들고 있다. 전략의 현실성 또한 생각해볼 필요가 있다. 지난해 7월 미국 샌프란시스코 공항 착륙과정에서의 사고로 인하여 국토부로부터 특별점검을
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