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환경문제와 경제적 창출이 되어야지만 하기 때문에 지역주민들과의 긴밀한 협의가 있어야 된다고 본다.
IV. 참고 문헌
1. 오마이뉴스 김병기
2. 경부운하 추진 국민운동 본부
( http://www.koreaunha.kr/ )
3. 한반도 대운하
( http://www.woonha.org/ )
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환경과 개발, 그리고 경제적 효과라는 가치적 영역을 포함한 채로 검증되었다.
위와 같은 정책을 통해, 우리조는 정부의 4대강 살리기 마스터플렌이 타당성을 충분히 확보하지 못한 정책이라고 결론을 내렸다. 주된 효과의 경제적인 차원에서
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운하건설에 의한 새로운 수자원개발은 토지개량보전·삼림자원개발뿐만 아니라 대량의 값싼 전력에너지의 공급이나 저렴한 수송수단의 제공을 통하여 지역의 산업개발을 촉진시킨다. 현재, 세계 각국은 다목적 운하개발계획을 국토개발의
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단축시키는 지도 잘 모르겠다. 현재는 자본주의 사회다. 맑시즘의 관점으로 본다면 자본이 나라의 근간을 결정하게 되고, 자본에 의해 정치 또한 변화 된다. 그렇다면 자본주의 사회인 지금에 경제대통령이라는 이름을 등에 업고 통치자의 자
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경인운하 물류 시스템
치수목적 달성 불가능
수도권 쓰레기 매립지 대안 없음
국토해양부 허위 광고
물동량 허위 조작
인천항만 확장하면 문제해결 끝
사회적 합의 무시
기타 문제점
제안 - 친환경적 굴포천 방수로
경인
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착수하기로 계획. 선도사업에는 모두 8,300억 원이 투입될 예정입니다.
-한반도 대운하를 위한 사전 사업이 아니냐는 비판과 우려가 높아지기 시작 4대강 정비사업의 진행상황
4대강 정비사업과 대운하 비교
16개보 디자인 발표
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대운하를 완성
남북의 통일을 추진하여 동도를 뤄양에 조성
토욕혼과 돌궐을 토벌
611∼614년 돌궐과 손을 잡을 우려가 있었던 고구려에 3차에 걸쳐 대군을 파견하여 원정을 시도하였으나 실패 수의 중국통일
- 양견
- 양제
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경인운하의 건설은 해양수질 오염으로 인한 해양생태계 파괴, 쓰레기 매립지 침출수에 의한 문제, 사토장 건설로 인한 갯벌 매립, 대기 오염 등 환경적인 면에서 많은 문제점 또한 지닌다. 이러한 이유로 입장이 다른 정부와 환경 단체 간에
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대운하란(http://blog.daum.net/wge21/1677207), 2008
한반도 대운하(http://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EB%B0%98%EB%8F%84_%EB%8C%80%EC%9A%B4%ED%95%98),2008 1. 서론 - 한반도 대운하의 현재 상황
2. 수질환경
가. 수질개선의 효과
나. 수질오염에 대한 오해
3. 식수
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업의 강점으로는 대운하 건설로 인한 경기 상승효과가 있을 수 있고, 운송비 절감, 수자원의 효율적 이용, 친환경적인 시설로 국민들에게 이익을 가져다 줄 수 있을 것이라는 것이다. 약점으로는 운하사업에 들어가는 막대한 건설비, 경제침
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