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운하의 역사와 현재
2. 이명박 대통령의 한반도대운하 프로젝트
1) 한반도 대운하란?
2) 한반도 대운하로 인한 물류비용 절감
3) 한반도 대운하의 친환경성
① 수질 개선, 수자원 보호, 관광사업의 발전
② 대기오염 감소
③ 고속도로 건설
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운하와 환경」,『한반도 대운하와 영향평가』, 서울; 두솔, 2008.
4. 이홍표. “정부, 지방 살리기에 \'100조\' 푼다”. 《한경비지니스》, 2008. 12. 23.
(http://www.kbizweek.com/cp/view.asp?vol_no=682&art_no=4&sec_cd=1658)
5. 창원, “4대강 보, 16개 아닌 20개 낙동강·
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대운하의 당위성과 장점 및 긍정적인 견해의 근거
① 경부간 물류효과와 물류비 절감-물가안정
② 강 주변지역 관광지 및 레저시설 개발효과
③ 낙후 중부내륙지역 균형개발효과
④ 모래 자갈채취로 경비충당 및 준설효과
⑤ 한강 낙동강 홍
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대운하 건설 계획은 수에즈 운하나 파나마 운하처럼 세계적인 해상교통로가 아니고 한반도의 개발계획이므로 현 정부의 권력기반인 청와대와 여당중심에서가 아니라 여야를 초월한 입법부를 비롯해 , 학계와 전문가들이 참여하는 재검토가
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대운하공사로 보입니다. 그 명칭만 바꾼 것 같군요 경인 운하로 물류수송을 하면 4시간 걸리지만 차량 이용하면 20분 걸린다고 합니다. 이런 비효율을 우리는 지금 단순히 경기 부양책으로 국토 설계를 하려고 합니다.
결국 이러한 것들은 우
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환경평가 가능 여부
9) 자연하천의 훼손여부
10) 농업용저수지의 증고사유
11) 준설의 시비
12) 마스터플랜의 수립 순서
13) 이전 보다 늘어난 사업물량
14) 낙동강의 사업물량 집중이유
15) 수질개선의 순서
16) 환경파괴 예방에 대한 대책
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예산현황
2. 충청지역 4대강(금강/한강) 살리기 사업
3. 하천사업
4. 도로사업
5. 재정 조기집행으로 지역경제 활성화
Ⅲ. 4대강 정비 사업의 장단점 및 문제점
1. 4대강 정비 사업의 장점
2. 4대강 정비 사업의 문제점
3. 4대강 정비 사업의
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환경이 개성될 것이다.
(3) 국민 여가문화 수준 및 삶의 질 향상
둔치 정비, 수변접근성 개선 등으로 주민들의 문화 휴식 공간을 제공한다. 또한 수상레저 활성화, 자전거길 설치로 여가활동 기회를 제공한다.
(4) 녹색뉴딜 사업으로 지역경제
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환경운동연합. 재앙의물길 한반도대운하. 2008. 도요새
이병담. 한반도 대운하 프로젝트. 2007. 모아북스
선대인 저, 위험한 경제학, 2009, 더난출판사 1.서론
2.대강 살리기 사업의 개념
3.4대강 살리기 사업의 추진 배경
4.4대강 살리기 사업
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환경영향 저감 방안을 제시할 수 없다.
한편 국토해양부 4대강 살리기 추진본부는 ‘4대강 살리기 마스터플랜 최종보고서’에 발간해 배포했다. 최종보고서에 따르면 한강 등 4대강과 섬진강에 서울과 부산을 2번 왕복할 수 있는 1728㎞ 길이의
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