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측정이 가능하도록 한다. 실험을 여러 번해서 그것의 평균을 내어 더 정확하게 할 수 있으며, 경사면 실험 장치를 크게 하여 각도를 미세하게 조정하게 할 수 있도록 하는 방법이 있다.
6. 참고문헌
[1] http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1183312&cid=409
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정지마찰계수는 무게나 거칠기에 영향을 받지 않으며 오직 값에만 영향을 받는다(=tan이므로). 그리고 일반적인 경우에는 정지마찰계수()>운동마찰계수()가 성립한다.
일반 물리실험 결과 레포트
-마찰계수의 측정 [1] 실험값
[2] 결과 분
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실험 결과 정리
제 원
수로
오리피스
직경 D()
284.2
직경 d()
5.85
단면적 A()
634.36
단면적 a()
0.269
수위가 일정할 때 유량계수 ()
측정횟수
부피()
시간()
유량
()
높이()
유량계수 C
1
880
10
88
100
0.74
2
800
10
80
90
0.71
3
750
10
75
80
0.70
경험식에 의한 유량 계
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, 우리가 최대 정지 마찰력에 도달했는지 정확하게 판단할 수 없어서(톡 쳐보는 행위) 정확한 마찰계수는 측정하기 어려웠다.
7. 참고자료
일반물리학실험/건국대학교 물리학과나노과학기술전공/(주)도서출판 북스힐/20011/p81~85 없음
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1도씩 조정하여 다시 측정하였다.
위 실험을 하면서 조금 더 매끄러운 수평면과 경사면, 조금 더 정밀한 추의 무게를 사용한다면 아무래도 조금 더 정밀한 실험 결과를 만들어 낼 수 있을 것 같다.
9. 출처
일반물리학실험/건국대학교 물리학
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달리 하였을
때 진폭의 변화는 나타나지만 주기의 변화는 세 실험에서 편차가 크지 않다는 점에서 이
진자는 단진동의 특성을 어느 정도 띠고 있다고 할 수 있다. 용수철및물리진자의 운동 결과레포트
마찰계수측정 예비레포트
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있어야 오차를 줄일 수 있다는 것도 알 수 있었다.
11. 참고문헌
일반물리학실험, 한국물리학회, 청문각 -최대정지 마찰 계수 측정 실험 결과
8. 실험 결과
측정 결과와 그에 따른 마찰계수 계산 값
9. 토 의 및 결 과
11. 참고문헌
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측정함으로써 구할 수 있다. 즉.
(8)
로부터 구한다. 물체의 무게 를 변화시켜서 위 실험을 되풀이하여 본다.
그림 1.11.4 경사면상에서의 마찰계수(끌어올리는 경우)
6. 참고문헌
일반물리학 실험(건국대학교 물리학과, 북스힐)의 마찰계수 측정&
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실험에서는 가속도의 그래프도 구해봤는데, 수레가 왼쪽으로 갈 때와 오른쪽으로 갈 때의 가속도를 측정하여 이를 통해 트랙이 수평인지를 알 수 있다는 것 또한 새로 배울 수 있었다.
[4] 참고문헌
① 물리학실험 제 10판 (아주대학교 출판부)
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11판 물리학실험. 아주대학교출판부. 2015. p37~42.
Raymond A. Serway 외 1명. 제 9판 일반물리학. CENGAGE Learning. 일반물리학 교재편찬위원회 역. 2013. p74~77. 1.측정
1-1. 평균가속도
1-2. 평균가속도(높이조절)
1-3. 정지상태에서 출발
2.데이터분석
3.
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