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실태
- 초량시영아파트
- 전포, 개금시영아파트
- 부곡시영아파트
CF) 시영아파트와 같은 배경으로 지어진 그 외 아파트
2. 시대별 시영아파트의 변화
- 주동형식
- LDK 공간구성방식
- 안방의 정착
- 다용도실
결론
1. 개선
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주차장
1) 노상주차장
2) 노외(路外)주차장
3) 건축물주차장
Ⅲ. 교통시설의 정비
1. 보도의 정비
2. 턱 없애기
3. 횡단시설의 개선
4. 자동차 길들이기로 생활도로 회복
5. 보행자와 자전거를 위한 쉴 곳 마련하기
6. 자전거와 대중교통과
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주차 공간이 필요하다고 생각된다. 이러한 전문화된 전용 주차 공간을 정부와 전략적 제휴를 맺어 실시할 수 있다.주차 공간이 부족하다는 문제점이 생길 수 있으나 공용 주차장들은 대부분 자리가 남아 있는 상태가 많다는 것을 들어 공용
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방법 및 범위
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 역사문화미관지구의 의미와 목적
2. 역사문화미관지구 관련 건축조례
Ⅲ 북촌한옥마을 현황
1. 일반 현황
2. 북촌 한옥보전의 역사
3. 북촌 관련제도 및 계획
4. 해외 유사사례
Ⅳ. 북촌 한옥 마을
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주차장
3. 대지 면적 및 객석 수
4. 동선
Ⅴ. 극장건축의 무대설계
1. 무대의 구성
1) 전면무대
2) 연기무대
3) 측면무대
4) 프로세미움
5) 오케스트라 피트
2. 무대바닥부분의 설비
3. 무대 천정부분의 설비
1) 그리드아이언
2) 플라이 갤
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실태
1) 추진배경
2) 자전거 이용실태
3. 자전거 활성화에 관한 법률 요약
1) 총칙
2) 자전거이용시설의 정비
3) 자전거의 이용방법 등
4) 벌칙
4. 자전거 이용 활성화의 방해요소
1) 허술한 법규
2) 열악한 재정
3) 정비 안 된 도로체계
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방법및 계획을 수립해야 한다.
-의전 관계의 기본계획
첫째, 의전계획
국내 외 참가자 세부의 전 계획을 수립하고, VIP초청자 일정관리 및 영접활동계획을 세운다. 이와 더불어 의전수행 인력관리 및 통제를 실시한다.
둘째, 일정관리
국내외 VI
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분류
※ 정책 집행 ※
1. 정책 체계도
2. 서울시 교통정책 추진 현황
(1) 버스노선변화
(2) 버스전용차로 확대(중앙버스전용차로)
(3) 과학적 운행관리
(4) 버스의 고급화
(5) 편리한 환승시설
(6) 운영체제 개편
(7) 합리적인
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주차비용이 들어가는 문제가 있지만, 이러한 마케팅을 통 한 효과가 이런 비용을 충분히 상쇄 시킬 수 있다고 생각한다.
불사조 - 폭스바겐 CC
④ 정유회사와의 제휴관계
일단 먼저 현재 정유회사의 시장 점유율과 각 정유회사에서 시행하고
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방법은 조각의 개념으로부터 나온다 . 주위의 도로에서 진입할 수 있는 2,500 대 규모의 주차장이 건물 바로 아래에 지 하 6 층 규모로 세워지며 , 사람들은 주차장에서 현관에 이르는 동안 에스컬레이터를 타고 설치미술을 관람할 기회를 갖게
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