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지방자치단체 재정자립도가 매우 취약하다. 더욱이 시군 통합의 경우 지자체가 대부분의 재정을 정부의 지방교부세에 의존하고 있는 실정인데, 통합 후 오히려 지방교부세 배분 액이 감소하여 재정규모가 축소될 여지가 있다. 따라서 지자체
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간과 지방자치단체의 협력체계 구축
제3절 실버타운의 지역 사회화
제4절 실버타운 전문경영 인력확보 및 산학협력체계 구축
제5절 실버타운 입주 시 경제적 부담의 최소화
제6절 의료보호서비스의 체계화
제7절 여가활동프로그램 마련
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지방 공항의 비용효율성 분석” (한국항공경영학회 춘계학술발표논문집, 2012), p3-16
2. 박원우 , “지방공항의 성공 조건에 관한 연구”(고려대학교 정책대학원 : 도시 및 지방행정학과 2011)
3. “지방 국제공항의 공항 인프라와 관광환경이 방
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정부의 인력수급정책의 문제점
제 1 절 현재 정부의 인력수급방법
1. 시험실시 기관
2. 채용시험의 공고방법 및 시기
3. 경쟁시험의 공고
4. 공고 내용
5. 시험 방법
제 2 절 우리나라 정부 공무원 구조
1. 일반직 공무원의
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지방자치단체의 행정정보공개 제도화 요인 및 방안에 관한 연구”,「행정 문제연구」경희대학교 , 1996.
3. 기 타
대한민국 전자정부 http://www.ego.go.kr/
정부조직관리-행정서비스 시스템 http://www.org.mogaha.go.kr/
한국행정연구원 http://www.kipa.re.kr/
행
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지방자치단체의 행정정보공개 제도화 요인 및 방안에 관한 연 구”,「행정 문제연구」경희대학교 , 1996.
3. 기 타
대한민국 전자정부 http://www.ego.go.kr/
정부조직관리-행정서비스 시스템 http://www.org.mogaha.go.kr/
한국행정연구원 http://www.kipa.re.kr/
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간 연계성이 강한 부문을 찾아내어 이를 통합하고 관련 산업체, 지방자치단체, 연구기관 및 정부부처 등과 긴밀한 연계체계를 구축하여 실행전략을 개발하여 추진함으로써 시너지효과를 극대화할 수 있을 것이다.
예를 들어 고령친화 여가산
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간 기반시설의 설치에 필요한 재원은 개발이익 환수 재원 및 세입, 지방채 발행, 프로젝트 파이낸싱 및 부동산신탁 등을 활용하는 방안이 가능하다. 신도시 개발사업으로 인해 사업기간 중에 추가로 발생하여 해당 자치단체에 귀속되는 지방
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정부나 지방자치단체 차원에서는 첫째, 정부에서는 자전거관련 법률개정, 종합적인 추진계획 수립, 지역간 자전거기반시설 연계 등 거시적 측면에서 집중적인 지원이 필요하며,
지방자치단체는 도심교통혼잡 해소를 위한 자전거 도로정비,
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지방자치단체와 같은 정부기관에서는 충족시키기에는 주거 서비스의 폭이 제한적일 수밖에 없기 때문에 민간 기관과의 협력을 통한 노인주거시설 개발이나 노인복지사회건설에 공동으로 참여할 수 있는 방안의 모색이 바람직하다.
셋째, 실
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