|
비행과 일탈의 원인이 됨.
(2) 통제이론: 청소년의 비행이나 범죄는 통제력과 자제력 사이의 균형이 깨어져서 통제력이 약화되는 경우 발생한다고 주장한다.
1) 허쉬(Travis Hirsch)
:청소년들이 전통적인 사회질서와의 유대가 끊어질 때 비행에
|
|
|
청소년 비행 발생 시 무조건 형사입건하기보다는`다이버전 제도' 등을 통해 선도해 나가겠다는 의도를 밝혔다.
다이버전 제도는 청소년 범죄에 대한 대처를 지금까지의 사법처리 대신 지역사회와 전문가의 보호 및 선도로 전환, 청소년 범죄
|
|
|
문제의 신호들 7
8) 청소년기의 심각한 문제 또는 정신의학적 질병 8
3. 청소년의 문제 행동을 바라보는 잘못된 견해 8
ⅱ.청소년 비행 문제 8
1. 청소년 비행의 정의 8
1) 일탈행동 8
2) 범죄 9
3) 비행 9
2. 청소년 비행의 유형 9
1) 약물
|
|
|
청소년이 청소년기 동안 비행에 빠지는 것을 어느 정도 허용하는 반면에 여자 청소년의 비행은 더 심각한 사회적인 낙인을 유발하여 그들을 사회적 낙오자로 규정한다. 남성상과 여성상에 대한 이데올로기는 그동안 여성의 범죄율을 제어하
|
|
|
서론
Ⅱ. 본론
1. 교정의 목적
2. 교정의 이념
3. 교정제도의 역사적 발전
4. 발전방향 및 주요 시사점
1. 교정의 전망
2. 교정발전의 방향
3. 교정의 필요성
4. 경기대학교 교정학과
Ⅲ. 결론
|
|
|
년을 지내오면서 경제발전을 급속도로 해오면서 그와 발맞추어 청소년들의 범죄 또한 급격한 변화를 보이고 있다. 이에 종래에는 소년 비행에 대한 처벌이나 대책으로 소년범죄자의 보호처분, 소년범에 대한 각종 특칙, 소년원제도 등에 의
|
|
|
년을 건전하게 육성하기 위한 법
4-2.보호관찰 : 범죄인의 개선 교육을 통한 재범이 방지와 사회의 안전을 기하려는
제도로서 보호관찰법에 의해 시행
4-3.갱생보호 : 범죄를 저지른 청소년들이 자립할 수 있도록 물질적 지원
5.실례의 제시와
|
|
|
대 상
담당부처
청소년
유해환경
정화
1. 청소년 유해 환경 정화
④ 청소년유해환경 정화계획수립 총괄계획:문체부 시행:소관부처)
⑤ “청소년보호법” 제정 추진
⑥ 청소년유해환경접촉 방지를 위한 예방교육활동 전개
⑦ 청소년 유해업소
|
|
|
문제를 동료와 상의하고 결정하는 풍토는 하루빨리 청산되어야 하겠다. 둘째, 고도의 산업사회가 몰고 온 물질위주의 이기주의로부터 청소년을 보호해야 한다. 나와는 관계없다라는 식의 청소년에 대한 무관심과 방관은 청소년 비행을 증가
|
|
|
년비행의 심각성에 대해서는 관심을 가지지만 이들에 대한 보호와 처우에 대해서는 무관심하며 비행, 범죄소년의 사법절차가 어떻게 이루어지고 있는지 인지하고 있지 못하다
- 따라서 법학과를 비롯하여 청소년 관련학과 및 아동복지학과
|
|
메뉴펼치기
