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화물운송관련 용역자료, 교통개발연구원, 1996.11
8. 국민경제자문회의, ‘동북아 물류허브 추진실적 및 개선방안’,건교부, 2006.7 ❑ 철도화물 수송량증대에 의한 규모의 경제 효과
❑ 물량확보를 통한 규모의 경제 실현 가능성
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컨테이너 물동량 세계 7위 국가가 되었다. 따라서 본 연구에서 다루려고 하는 주제는 수출입 물류와 관련된 물류 주체 들의 정보화이다. 좀더 정확히 말하자면 대부분의 수출입 물류가 컨테이너 단위로 수송되고 있음으로 컨테이너 수출입 물
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항만의 선택기준
7. 경쟁유형
8. 항만의 경쟁력 제고방안
9. 컨테이너 터미널
10. 컨테이너 부두의 기능
11. 컨테이너 터미널의 기기
12. 해운 환경의 변화
13. 자동화 터미널의 개념
14. 자동화 터미널의 필요성
15. 항만물류의 자동화사례
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화물을 처리하는 항구가 차지함으로써, 중국시장의 세계 물류분야에서의 지배력이 더욱 강화되고 있는 것으로 평가되고 있다. 1. 로테르담 항구의 특징 및 경제개발
2. 유럽시장에서의 컨테이너항
3. 시장(RMPM) 포부
4. FAMAS 프로젝트
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박사학위논문, 1993.
전일수, 김학소, 김범중, "우리날 컨테이너항만의 국제 경쟁력 재고방안에 관한 연구", 해운산업연구언, 1993.
김종철, "우리나라 항만도시의 항만구조 및 성장요인에 관한 연구", 부산대학교 행정대학원, 석사학위논문, 1991.
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경……………………………………………120
3.1. 벌크 및 컨테이너 복합운송업의 정의 및 시장환경…………………120
3.2. 물류창고업의 정의 및 시장환경 ………………………………………122
3.3. 물류정보시스템개발업의
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항만관리제도
12. 외국주요 항만의 관리주체
13. 주요 항만 운영제도의 비교
14. 인천항 항만 시설 현황
15. 항만현황
16. 항만료율의 종류
17. 항만개발 요건
18. 컨테이너 운송
19. 컨테수송의 장.단점
20. 컨테이너
21. 컨테이너 운송 형태
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물동량의 변화 2
- 세계 전체 선박의 톤-마일의 변화 2
- 선종별 톤-마일의 변화 2
- 세계 해상 화물량의 변화 3
- 국가별 컨테이너 처리량 3
[3]각 선종의 선복량 변화 및 수주 현황 4
- 유조선의 선복량 변화 4
- 세계 Dry bulk
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컨테이너의 장점
반영구적으로 사용가능하며 이동, 운반이 편리하다. 그리고 하나의 유닛(unit)
으로 구조, 공간적 측면에서 접근하기 쉽다.
-컨테이너 시방서에 따르면 컨테이너는 철강재 사용에 따른 가공 , 조립 , 용접 Shot처리 , 하부도
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컨테이너 재배치 : 아시아,아메리카 각 대륙별 수출입현황을
보여주는 그림. 여기서 Westbound라 함은 서쪽으로 이동하는 물량, eastbound라
하면 동쪽으로 이동하는 물량이라고 함
그림을 통해 서쪽과 동쪽으로 이동하는 물동량에 큰 차이가
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