• 통합검색
  • 대학레포트
  • 논문
  • 기업신용보고서
  • 취업자료
  • 파워포인트배경
  • 서식

전문지식 2,472건

개수로, 건설비 비쌈 -뽐뿌압송식 : 도수로가 짧아 건설비 절감, 뽐뿌가동비, 유지비 비쌈, 관수로, 도,송수 불안 32. 수로의 종류 -개거(open channel) -암거(원수, 장수이동) -수로터널(30년을 보고 단면을 결정 ,경사 1/1000∼1/3000) -집합정 : 급격한
  • 페이지 11페이지
  • 가격 1,200원
  • 등록일 2008.09.29
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 있음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
개방된 지하수가 대부분 지하 30m 이내에 위치해 오염원에 노출돼 있고 5m에 한곳 꼴로 파손된 하수관과 연간 3만 여건에 달하는 굴착공사로 오염 물질이 지하에 스며들기 때문이다. 5)약수터의 수질오염 환경부가 96년 4-6월 전국의 1천 6백 64곳
  • 페이지 12페이지
  • 가격 500원
  • 등록일 2004.05.23
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
공공용 토지인 경우에는 그 공공용 토지에 접한 토지의 가격을 말한다. : 1. 수상주택(Floating House) 개요 2. 플로팅 건축 관련 해외사례 3. 기타 플로팅하우스 설계(안) 4. 플로팅 건축 관련 국내사례 5. 수상주택 장·단점 6. 국내 관련법규
  • 페이지 12페이지
  • 가격 2,500원
  • 등록일 2020.08.11
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 있음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
35.72m(1개소) 약 31억원 터널구간 344.87m(1개소) 약 42억원 146.32m(1개소) 약 18억원 총 공사비 약 607억원 약 545억원 공사비는 위와 같으므로, 각 구간의 길이에 따라 공사비를 산정하면 다음과 같다. 6. 대안비교 대안1 대안2 총 연장 7.57km 6.89km 최소곡
  • 페이지 4페이지
  • 가격 1,000원
  • 등록일 2021.02.04
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
범위 SB-1 100 - 70-100 50-90 30-65 20-55 5-25 2-10 SB-2 - 100 80-100 55-100 30-70 20-25 5-30 2-10 3.2 시공의 주의사항 - 보관시 재료분리에 주의 - 1층의 다짐 후 마무리 두께는 20cm 이하 - 10ton 이상의 마카담 로울러, 8~15ton의 타이어 로울러, 또는 동등한 효과의 진
  • 페이지 27페이지
  • 가격 3,000원
  • 등록일 2014.08.30
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
개하고 이 구역을 금지구역(the zone)이라 불렀는데 이 구역은 10여년이 지난 지금도 존재한다. 이후 50,000여명이 더 소개되어 소개주민의 총수는 167,000명에 이른다. (8) 4호기 잔해에 대해서는 10층 높이의 철근 콘크리트 구조물로 둘러싸는 공사
  • 페이지 10페이지
  • 가격 1,300원
  • 등록일 2008.11.28
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
공사장에서 일하는 교통기관에 대해 알아보며 OO가“이게 크레인이구나.”라고 말하였다. 그리고 친구들에게 “굴착기는 세글자고, 덤프트럭은 네글자니까 여기 붙여야해.”라고 말하였다. 그리고 친구들이 잘못 붙이자 다시 알려주었다. 놀
  • 페이지 10페이지
  • 가격 5,700원
  • 등록일 2023.09.06
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 있음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
굴착용 유정관, 지하 매설용 전선 보호관, 가스 송수관, 하수 도관, 항공기, 선박용관 등에 쓰인다. 6.문헌참조(References) ▶ 금속현미경조직학 (도서출판골드) 145-183p, 347-350p - 김정근 김기영 박해웅 ▶ 재료시험 (도서출판 청호) 167~187p - 유홍
  • 페이지 19페이지
  • 가격 6,300원
  • 등록일 2015.08.21
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 있음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
개인만의 문제가 아니라는 점 또한 환경문제 해결의 어려움을 한층 더해줍니다. 북한산 관통도로 개발에 관한 문제 역시 이러한 맥락에서 이해가 됩니다. 현재 북한산 관통도로 공사는 이제 겨우 6%밖에 진행되지 않은 상황입니다. 그래서 우
  • 페이지 11페이지
  • 가격 2,000원
  • 등록일 2004.02.10
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
터널을 지나고 하는 운하는 우리 나라에서는 처음 있는 일이기 때문에 많은 국내 관광객이 몰려 올 것은 확실하다. 또 유람선, 스포츠선박등 여러 대소선박이 갑문통과를 경험하기 위해서 초기에는 몰려 올 것이다. 이들은 관광산업면에서는
  • 페이지 12페이지
  • 가격 2,000원
  • 등록일 2011.08.10
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
top