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업
1)개요(원인)
2)기업(사용자) 입장
3)노조 입장
4)결과 및 시사점(해결방안)
3. 나오며: 공통적인 갈등의 원인은 무엇이며, 어떻게 갈등을 관리할 수 있는가
3.1 도요타의 모범적 노사관계
3.2 유한킴벌리의 노사관계 특징
3.3 결론
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분석 2 (춘천 사업장 상황에 대한 분석)
7. 사건 분석 3 (회사측이 협상에 불성실한 이유)
8. 사건 분석 4 (회사측 간과 및 손해 사항)
9. 대안 제시 1 (회사측)
10. 대안 제시 1-1 (LG전자 구미공장 사례)
11. 대안 제시 2 (노조측)
12. 결론
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론
Ⅱ. 본론
1. 노사문제의 기본적 이해
1) 노사문제의 정의
2) 노사갈등의 원인
3) 노사갈등의 등장배경
2.사례분석
1)도요타
2)현대자동차
Ⅲ. 개선방향
1. 우리나라의 노사갈등이 나아가야 할 방향
2. 신노사문화 정립 방안
3. 법
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업원에게 충분한 임금지급과 이윤의 사회환원을 통해 기업의 사회기여도를 높이는 방향으로 나아가는 바람직한 관계가 합리적인 노사관계 필요하다고 본다.
8. 결론.
지금 까지 노사관계의 의의와 특성, 노사관계의 탄생배경 그리고 한국노
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파업권은 그 법리적 기초와 사회적 규범으로서 시인되지 못하고 있다. 한국 노동조합 운동의 중, 장기적인 과제는 이 파업권의 확립에 있다. 파업권의 확립 없이는 사회정의로서의 자유권도 없고 노자간의 대등한 입장으로서의 평등권도 없
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론
Ⅱ. 노사갈등의 역사
Ⅲ. 노사갈등과 노사관계
1. 안정적 노사관계 유지
2. 공공부문 노사관계의 부각
3. 산별교섭 관련 노사갈등 지속
4. 파업의 장기화 및 새로운 파업 형태 발생
5. 법과 원칙에 의한 분규 해결 관행 형성
Ⅳ. 노사
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노사협의제 성격
2.노조와 노사협의제
3. 노사협의제의 운영실태
4. 인식
Ⅲ. 제도의 평가
1. 경영참가의 가능성 여부
2. 한국식 경영과 참여경영의 한계
3. 한국노사관계와 기업의 수용과
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대가의 법적 제약과 노사의 지불 능력의 차이
4. 공정성을 지닌 전문가로서의 조정인 선출과 교육 미비
5. 노사인식 및 관행의 미성숙
6. 법 운용의 경직성과 지원체계 미정비
Ⅵ. 향후 사적조정의 활성화 방안
Ⅶ. 결론
참고문헌
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노사정대타협을 이루고 정착하여 바람직한 합의형 노사관계가 필요하다.
Ⅴ. 참고문헌
-신노사관계론. 박경문, 최승욱. 2002. 무역경영사
-지식경영사회의 노사관계론. 김성수. 2002. 삼영사
-한국의 대기업 노사관계 연구. 박준식. 1992. 백산
한
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파업을 유도했다.
6. 외부세력과의 연계의식 개선
기업 노사문제를 외부세력과 연계하여 해결하려 함으로써 분규기간이 장기화되고, 이에 따라 막대한 생산차질 뿐만 아니라 노사간 감정의 골이 더욱 깊어지는 결과를 초래하는 사례가 많다.
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