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한국부동산연구원 2009.
주택 및 부동산 정책 한국 경제연구원 연구위원 이병기 2007. 12. 18. 부동산 버블에 대한 연구-추정 및 경제정책에 대한 시사점 김봉한 “제4회『사회연구학술상』수상논문”1) 일본의 부동산 버블 경험의 시사점 경제정
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한국 근대에 있어 두고두고 회자되는 어두운 한 시대의 폭력이 불러일으킨 비극적 변화라고 이야기 할 수 있다.
천상병이란 시인은 당시의 정부가 자신들을 정당화 시키기 위해 내세우고 휘두른 이념이라는 기치 하에 자신에게 달려 들 것
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사회의 거울이라는 말이 있듯이 역사는 인간과 사회의 발전의 지표가 되기 때문에 바르게 기록되어야 하고 또 해석되어야 한다. Sola Deo Glatia!
박시영 목사: 부경대학교 자원경제학사,
고신대학교 기독교육학 문학석사(M.A.)
고려신학대학원
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한국사회복지사 연구의 한계와 더불어 부산지역 아동복지사업에 대한 역사연구와 역사적 자료의 부족으로 아동복지사업의 부분적 사례만 소개된 것은 아쉬움으로 남는다.
부산은 항구도시, 철도종착지 등 지정학적인 특성을 지닌 지역으로
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사회인식개선에 기여함.
3. 가족과 함께 행사에 참가함으로써 가족간의 이해와 화합의 장을 마련하고 가족애를 고취시키며 이에 따른 가정의 안정과 행복을 꾀함.
4. 문화탐방체험을 통해 장애로 인하여 평소에 갖고 있던 사회에 대한 경직된
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7. 한국개발연구원(2004), “도로철도 부문사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완 연구(제4판)”
8. (주)현대산업개발,(2005). 안양-성남간 민자고속도로 건설사업 교통분석보고서”
9. TRB National Research Council(2000), “Highway Capacity Manual”
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1. 서 론*
1.1. 연구의 배경 및 목적
의학기술의 발전에 의해 인간의 평균 수명이 늘어나면서 우리나라도 고령화 사회에 접어들고 있다.
통계청 자료에 의하면, 국내 고령인구 비중은 1980년 3.8%에 불과했던 것이 2018년에 14%를 점유할 것으로 예
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한국도로학회논문집 제 10권 제2호
7. 서울시정개발연구원(2008), “교통약자 통행특성 분석”
8. 이하원(2004), “지하철역 이용자의 상하이동 편의시설 확충방안에 관한 연구”, 부산대학교 석사학위논문.
9. 정재훈(2008), “유럽해외탐방 최종보
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한국철도학회논문집 제10권 4호”,
김태호, 도화용, 원제무(2008), “M-IPA분석을 이용한 버스서비스지표개발연구”, 서울도시연구 제9권 제1호.
김태호, 고준호, 원제무(2008),, “변형된 IPA 분석기법을 활용한 도시부 도로 서비스 질 평가”, 한국
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한국(15.2명), 스웨덴(0.7명), 독일(1.1명), 캐나다(1.2명), 미국(1.7명), 일본(2.2명)으로 우리나라가 선진국들에 비해 상당히 높은 것으로 나타남.
주2. 도로교통안전관리공단(2005)「교통사고 증감원인 분석 및 대책연구」의 연구에 따르면 2005년 한
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