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갖고 있는 문화유산을 구제하기우해서 도시를 복구하여 그 경제를 원조하려고 시도하고 있다고 한다.
<Venice의 항공사진> 1. Venice의 역사적 배경
2. Venice의 도시계획
1)독립적 Venice로서의 도시국가
2)국가 지배하의 도시 Venice
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횡단구성
○굴절버스 일방통행형(2차선)
- 역주행방식
○굴절버스 전용차선형(4차선)
○ 굴절버스 전용차선형(2차선)
- 역주행방식 일방형
○ 일반차량 일방통행(6차선)
□ 원통형 버스정류장 단면도 2.1 교통과 토지이용
2.2 교통과 토지
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연결하고 있을 뿐이다. 무료셔틀버스와 같은 교통수단(STS: Special Transport Service)은 일반 대중버스를 장애인이 이용할 수 있다는 전제 하에, 일종의 보조수단으로서의 성격은 가질 수 있지만, 이를 통해 전체 장애인의 이동문제를 해결하겠다는
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계획 수립
□ 수립배경 및 추진상황
o 접경지역지원법에서 인천시·경기도·강원도의 3개 접경지역에 대한 10년간의 장기종합계획 수립 의무화
- 접경지역지원법은 낙후된 지역발전, 자연환경보전, 통일기반조성을 목적으로 2000.1월 의원발의
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4. 대운하의 역기능 -------------------------p.9
5. 대운하의 시사 --------------------------p.11
6. 사회문제 이론과 연결시킨 대운하 -----p.13
7. 대운하는 앞으로? ----------------------p.14
8. 참고문헌, --------------------p.15
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철도 연결과 동북아 교통망 연결
Ⅲ. 남북경제협력 현황
1. 인도적 지원 현황
2. 교역 현황
3. 위탁가공 교역 현황
4. 경제협력사업 현황
Ⅳ. 공적 협력사업의 현황과 과제
1. 경의선 연결사업 현황
2. 개성공단 사업의 과제
1) 국제환경 :
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한반도의 군사 대치 상황도 엄연히 존속하고 있기 때문에 이를 해결하는 것이 동북아 시대의 구현 여부에 관건으로 대두되고 있다. 그러나 그 동안의 남북협력이 핵문제에도 불구하고 지속되어 왔고, 북한도 점차 남북협력에 익숙한 모습을
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한반도 내에서의 유리한 강원도의 입지를 충분히 살릴 수 있는 대책 마련과 함께 국제적으로도 환동해권 경제권의 중심지로서의 입지를 다질 수 있도록 다양한 지역개발 정책을 지속적으로 추진해야 할 것이다. 이러한 다양한 지역개발의 노
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1) 재고의 집중화
2) 현지 요구(needs)의 충족을 위한 지연화
3. 동북아 물류시스템의 환경변화
1) 동북아의 물류환경 전망
2) 한반도의 잠재성
3) 한반도의 기회요인
4) 한반도의 위협요인
Ⅶ. 물류기반시설의 효율적 구축방안
참고문헌
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횡단 여행
3. 항공교통의 발달
4. 현대 크루즈 탄생
Ⅳ. 크루즈의 분류
1. 공간에 의한 분류
2. 시간에 의한 분류
3. 규모에 의한 분류
4. 유형에 의한 분류
5. 선령에 의한 분류
6. 운항특징 및 운항지역에 의한 분류
Ⅴ. 크루즈의 편의시설
1. 선상
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