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비용은 급격히 증가하였으며 이로 인한 주가하락 등, 과열의 징후는 곳곳에서 나타나고 있다. 더불어서 경쟁적인 보조금 지급과 경쟁사 고객 빼가기 경쟁 등으로 과도한 비용을 투입함으로써 결국에 그 피해는 기존 가입자들에게 고스란히
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논의 역시 그로부터 자유롭지 않다. 베버의 논의에 등장하는 ‘합리성을 결여한’ 존재로서의 동양은 사이드가 인용한 샤토브리앙의 표현대로 “다시 야만에 빠진 문명인” 《오리엔탈리즘》, p.301
으로 해석될 여지가 다분한 것이다. 동양
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선택행위에서 만족을 극대
화하는 소비자의 선택행위를 판정하고 여기에서 수요곡선을 도출
ː직접현시선호 : 만족을 극대화하고 있는 소비자는 예산선 위에서 선택함
※ 예산선 안쪽에서 선택하는 사람은 비합리적임을 직접 판단
ː약공리 :
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합리성은 인간이 합리적으로 성찰할 수 있는 능력,태도를 도외시 함)
4) 경제적 인간관
① 인간자체를 \'경제적 인간\' 으로 봄
② 인간행위의 합리성은 기대할 만한 유용성을 최상의 목적으로 삼고 있으며, 주어진 상황 과 조건을 자신의 정한
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과적인 방안을 선택하게 하려는 합리적, 분석적 체계.
② 기획예산제도의 3단계
- 기획(planning) : 조직의 장기목표를 선택하거나, 비용과 이익 면에서 다양한 행동과정 을 체계적으로 분석하는 일
- 프로그래밍(programming) : 결정된 계획을 수행하
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합리성뿐만 아니라 초합리적 요소(직관, 판단, 창의성)까지 고려해야 하는 의사결정 모델이다.
Ⅲ. 결론
의사결정이란 행동의 목적을 달성하기 위하여 가능한 두 가지 이상의 행동계획 중 최선의 방법을 선택하는 행위 또는 행동을 말한다. 의
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합리성뿐만 아니라 초합리적 요소(직관, 판단, 창의성)까지 고려해야 하는 의사결정 모델이다.
Ⅲ. 결론
의사결정이란 행동의 목적을 달성하기 위하여 가능한 두 가지 이상의 행동계획 중 최선의 방법을 선택하는 행위 또는 행동을 말한다. 의
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대 건설하려는 계획을 갖고 있다.
5. 외국 사례를 통한 시사점
각국은 도심의 교통 혼잡을 해결하고, 지하철 건설에 따른 막대한 재정 부담을 줄이기 위한 합리적이고 현실적인 선택으로서 경량전철을 도입하는 한편 경량전철의 건설비용상
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선택 : 합리적인 정책결정자에 의하여 문제해결에 필요한 최선의 정책 대안을 찾아냄으로써 정책결정이 이루어진다고 본다.
* 한계와 문제점
① 인간의 이성 및 합리성에 대한 비판 : 인간이 항상 이성적이고 합리적이지 않기 때문에 최선의
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선택
(5) 제5단계 : 결정의 실행 및 평가
Ⅲ. 의사결정과정에서의 참여 문제
1. 의사결정 과정에서의 참여의 필요성
2. 의사결정 과정에서의 참여를 결정하는 요인
(1) 원장 - 교사간의 관계
(2) 동료 교사와의 근무관계
(3) 심리적 요인
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