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인천) 지역사회복지기관에 대해 조사해 보고, 본인이 생각하는 보완점_개선해 나가야 할 방향 등을 제시하시오
1. 서론
인천은 대한민국의 주요 항만 도시로서 산업과 교통이 발달했으며 인구는 약 295만 명(2022년 기준)에 달하는 대도시이
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천항이 있어 국내외 교통의 중심지 역할을 담당한다. 인구는 약 290만 명으로, 2023년 기준 대한민국 전체 인구의 약 5.6%를 차지하며, 수도권 지역에서는 서울에 이어 두 번째로 인구밀도가 높은 도시이다. 인천은 1883년 개항 이후 근대적인 항만
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인천과 충북 지역은 산업공학의 중요성에 비해 상대적으로 발전 속도가 빠른 지역으로 평가받고 있으며, 이들 지역 대학들의 역할이 매우 크다. 인천은 주물, 조선, 항만 물류와 같은 산업이 활발하며, 이에 따른 산업공학 인력 수요도 높아지
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인천지역의 균형 발전과 산학협력을 위해 설립된 이 대학은 12개의 단과대학과 4개의 대학원으로 구성되어 있으며, 다양한 전공 분야를 제공한다. 인천대학교는 지역사회와 긴밀히 연계되어 있어 인천시의 행정, 해양, 항만, 공공기관과 협력
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인천국제공항의 전망과 과제』, 교통개발연구원, 1998.
7). 한국개발연구원, 『열린세상 유연한경제』, 2001.
8). 한국무역협회, 각국무역통계(KOTIS) www.kotis.net.
9). 해양수산부, 『Ocean Korea 21』, 2000.
10). 홍성욱 외, 『21세기 국가물류정책의 비전과
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항된 인천국제공항은 세계 5대 공항 중 하나로 평가받으며, 연간 7천만 명 이상의 승객과 420만 톤의 화물을 수송한다. 이는 대한민국 전체 항공화물 처리량의 약 60%를 차지하는 규모다. 인천은 또한 현대적 항만 인프라를 갖춘 인천항이 있으
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인천을 포함한 경기지역이 전체 갯벌의 약 35%를 차지하고, 서울 등의 대도시와 가까운 지역에 위치하여 간척매립 수요는 높을 것으로 예상된다.
우리나라 갯벌의 개발현황을 보면, 개발지구가 1천7백95지구이며 그 면적은 1천26㎢에 달한다. 이
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인천경제자유구역(IFEZ)이란?
인천은 동북아지역에서 중심이 되는 지정학적 위치와 국제공항,항만 등의 인프라를 갖추고 있어 자유로운 국제 비즈니스와 기업 경영이 이루어지도록 2003년 8월 국내 최초로 경제자유구역으로지정되었음.
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향후 항만 발전 전략 수립에 있어 핵심적인 참고자료로 활용될 것이다. 1. 인천항의 재정 수입 구조
2. 인천항의 재정 지출 현황
3. 인천항의 총체적 수입 및 지출 분석
4. 인천항의 경제적 특성 및 발전 방향
5. 결론 및 시사점
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인천 경제자유구역 개선 방안에 관한 연구 : 중국 경제특구 모델의 교훈을 통해」, 인천대 학교 경영대학원 석사학위 논문, 2004
2. 유미옥, 「북한의 경제 개혁 개방에서 중국식 모델의 적용가능성에 관한 연구」, 경희대학교 경영 대학원 석
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