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운송비가 가장 저렴하여 철도의 39%, 자동차의 3%, 항공기의 2%에 불과한 저렴한 운송비로 운송이 가능하다.
수단별
해운
철도
자동차
항공기
단가(원)
15
38
453
670
대비(%)
100
253
3,020
4,467
표 2. 운송수단별 수송비 비교(단위 : ton/km당)
② 대량 화물
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개념으로 구체적으로 정한 법령이 없으며, 일반적으로 외국의 포워더와 동일한 개념으로 인식하는 화물유통촉진법의 ‘복합운송주선업자’ 는 “타인의 수요에 응하여 자기의 명의와 계산으로 타인의 선박, 항공기, 철도 차량 또는 자동차
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항공의 SWOT분석 - - - - - - - - - - - - - - - - 16
<표 2-2> 여객 수송실적 및 점유율 - - - - - - - - - - - - - - - - - 17
<표 2-3> 화물 수송실적 및 점유율 - - - - - - - - - - - - - - - - - 17
<표 2-4> 국내 항공기 사고일지 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17
<표 2-5> 스피
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항공사에 적립가능 하다.
이 뿐 아니라 스타얼라이언스의 항공사끼리 같은 터미널을 이용하거나 가까운 위치에 배치하여 효율적인 혜택을 보장하기도 한다. Ⅰ. 전략적 제휴란?
1. 전략적 제휴의 개념 및 특징
2. 전략적 제휴의 목적
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항공(JAL)의 추락과 재건을 향한 출발, 한국외국어대학교 국제지역연구센터
- 김호순(1985), 항공산업의 육성과 국가정책 : 일본항공의 성장을 중심으로, 인하공업전문대학
- 선연영(2001),일본 항공운송산업의 정책과 법의 변화에 관한 소고, 한
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전략
4) 향후목표 및 전망
3. 대우자동차(주)
1) 개요
2) 현황
3) 세계화 전략
4) 향후목표 및 전망
Ⅳ. 철도청 경영
1. 철도청 지식관리 추진 개요
2. 철도청 조직구조
Ⅴ. 해운업체(해상운송업체) 경영
Ⅵ. 어업 경영
참고문헌
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항공과 아시아나 항공의 미래는 그리 어둡지만은 않다.
*참고 문헌*
이 항구 관광 교통학 (남영 문화사)
반 병길 교통 산업론 (박영사)
정 상천 항공 운송업 개론 (인하공전 출판부)
대한항공 항공 운송업의 개요
김 창수 관광 교통론 (대명사)
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운송주선업 실태
-국제운송주선업의 역사적 변천
2.주요국의 국제운송주선업제도
-NVOCC(non-vessel operating common carrier)
3.국제 운송 주선업의 기능과 주요 업무
-국제운송주선인의 역할
-무선박운송인(NVOCC)과 해상화물운송주선업자의 비교
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운송하는것 등을 들 수 있다.
이상에서 살펴본 것들 이외에도 한국과 호주, 남미, 그리고 아프리카간의 복합운송도 일어나고 있다. * 국제복합운송
Ⅰ. 국제복합운송의 발전
Ⅱ. 국제복합운송의 개념과 형태
1. 국제복합운송의 개념
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항공사간의 전략적 제휴
① 온라인여행사 설립
② 항공기 정비부문
③ 교육․훈련부문
(2)아웃소싱을 통한 비용의 절감
① 기내식 부문
② 영업․판매부문
(3) e-비지니스의 확충
(4) 해외 경쟁사와 차별화할 수 있는 마케팅전략
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