|
현대자동차 등을 중심으로 기업들의 신재생에너지 개발 현황을 검토하고자 한다.
SK에너지는 신재생에너지 등 온실가스 감축기술에 지속적으로 투자하고 있다. 2003년에는 과학기술부 산하의 수소에너지 프론티어 사업단에서 주관하는 ‘천
|
|
|
현대 자동차 같은 경우 국내에서 상당히 이미지가 좋은 기업이 되었고, 카페베네, 빈폴은 후발주자 인데도 불구하고 세계적인 스타벅스, 폴로에 못지 않은 맛, 디자인으로 국내에서 인지도를 넓혔다.
또 우리나라 사람들의 문화, 기호를 알기
|
|
|
현대차 미국법인(HMA)의 서비스 전략과 성과를 살펴보겠습니다.
현대자동차는 미국의 마케팅 조사업체인 제이디파워(J.D.POWER)社가 발표한 2010년 ‘고객 서비스 만족도 조사’(CSI, Customer Satisfaction Index)에서 771점을 얻어, 일반 브랜드 23개 사 중
|
|
|
현대자동차
(1) CRM 구축배경
현대자동차의 정보기술 본부가 자체 진단한 결과 전사적인 데이터 모형이 마련되어 있지 않고 통합정보관리시스템 정비 및 정보관리 조직체계가 미흡해 정보를 수집, 분석, 활용관리 할 수 있는 시스템 구축이 안
|
|
|
현대자동차는 현대자동차와 기아자동차를 포함한 브랜드관리위원회를 신설했으며 위원장은 정몽구 회장이 직접 담당을 하고 있다. 이는 현대자동차가 이제 품질경쟁에서 벗어나 글로벌기업으로 도약하기 위해서는 브랜드의 체계적인 관리
|
|
|
현대자동차는 당사에 재직 중인 직원 및 가족이 사회생활을 영위하는데 필요한 최대한의 편의를 제공하고 있습니다.
주거, 질병, 노후, 교육 등 어려움에 직면하는 각종 불안의 해소를 통해 소속감을 제고하고, 가족 여가 활용제도 및 다양한
|
|
|
현대자동차 서비스와 고려증권이 팀을 창단하면서 6개팀으로 증가, 활성화를 띠기 시작했고, 대학배구도 경기대와 인하대를 위주로 우수 고교 선수들을 진학시켜 탄탄한 실력과 함께 실업 배구를 능가하는 전력을 가지게 되었다. 예를 들면
|
|
|
을 하기로 합의를 내린 바 있다.
일부 현대자동차 생산직 근로자들은 전환 배치를 부담스러워했다고 하는데, 그 이유는 익숙한 업무방식을 버리고 새로운 업무방식에 적응하는 것이 말처럼 쉽지 않았기 때문이라고 한다. 그러나 현대자동차
|
|
|
임금 피크제 대상 근로자는 약 15만 명이고, 이를 위해 현대자동차에서는 정년 연한을 60세로 연장하기로 결정했다. 현대자동차의 임금 피크제는 만 55세부터 만 60세까지 매년 전년도 임금의 10%를 줄여나가는 방식으로 계획되고 있는데, 전반
|
|
|
텔레매틱스텔레매틱스서비스서비스시장시 -Before Market-
2005년 5월 현재 국내 before market 가입자 규모는 3,000여 명 정도(KOTBA 추정치)
(1)현대ㆍ기아자동차 "Mozen"
-현대ㆍ기아자동차의 텔레매틱스는 지난 96년 당시 선행개발센터의 ITS팀에서 사
|
|
메뉴펼치기
