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기술 종합연구지원체제 구축
Ⅴ. 나노기술(NT)의 수준과 경쟁력
1. 논문
2. 미국특허 등록
Ⅵ. 나노기술(NT)의 가능성
Ⅶ. 나노기술(NT)의 응용
1. 새로운 나노범위 컴퓨터
2. 분자 제조(Molecular Manufacturing)
3. Self-Assembly(자기조합)
Ⅷ. 나
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현대 자동차
성격
실수를 두려워하지 않는 도전정신과 강력한 추진력을 해외여행을 통해서 배웠으며 다양한 커뮤니케이션과 토론을 통한 설득과 대화로, 진취적이고 개방적인 사고방식과 다양성 존중 및 국제화된 마인드를 익혔습니다. 이
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자동차, GM대우)의 환경
1. 고객 환경
2. 공급자 환경
3. 정부환경
4. 기술 환경
Ⅴ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 현황
1. 인력현황
2. 사업장 구성
3. 생산 및 판매현황
4. 타업체와의 비교
5. 경영분석
1) 생산성
2) 재무구조
3) 수익성
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기술, 한국자동차공학회, 2007
신용백, 신경민 / 실무 생산시스템관리, 범한, 2010
이문수 / 생산 시스템 운영관리, 한올출판사, 2009
이상일 외 2명 / 생산시스템의 목적주도 메커니즘 개발을 위한 일반적 목적 모델, 한국정밀공학회, 2012
주상윤 /
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자동차)의 요건
1. 근로조건
1) 동일한 기능직 사원임에도 불구하고 학력에 따라 큰 차이. 대우가 경영권을 인수한 후 성과급제도를 채택. 같은 학력을 가졌다고 하더라도 사무직과 생산직간의 임금수준에 있어 차이가 존재
생산직 노동자들에
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현대중공업에서도 87년 7월 21일 회사측에 의해 어용노조가 결성되었으나 노동자들의 적극적인 투쟁으로 8월에 새로운 선거가 실시되어 민주노조가 탄생하였다. 이후 현대자동차, 현대중전기, 현대정공 등 다른 계열회사에서도 잇달아 노조가
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인력에 대한 수요가 아직은 자동화로 인한 인력절감효과를 충분히 상쇄하고 있기 때문에 공장자동화의 급속한 진전이 심각한 고용문제로 등장하지는 않고 있다. 그러나 자동차기업에서 진행되는 생산기술의 변화속도는 괄목할만한 것이며,
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기술과 건설기술
1. 미래의 건설 기술
1) 생산 시스템의 전산화
기획, 조사, 설계, 시공에 이르기까지 건축물의 생산과 이용 과정에서 컴퓨터를 활용한 일관된 통제가 가능할 것으로 예상된다.
2) 건축물 관리의 자동화
컴퓨터 산업과 정보 통신
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기술 개발의 과정에 관한 연구와 교육을 진행함으로써 새로운 관리기술을 창출되도록 노력하는 것이 중요하다. 이렇게 관리자는 기술개발 목표의 계획 및 이의 관리, 기술 개발 우선순위의 재조정, 투자 계획, 효과성의 측정, 기간 ,인력비용
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현대자동차는 10여 년 전 이미 국내 최초로 독자적으로 개발한 ‘알파 엔진’이 있었다. 하지만, 2004년에 개발된 쎄타엔진은 현대자동차의 자체개발 기술로서 현재 미쯔비시와 크라이슬러에 수출 1. 품질경영 개념과 특성
2. 전사적 품질
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