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관리직에 우선 도입하고, 생산직에 적용하는 것은 쉽지 않으므로 신중하게 고려하여 도입해야 할 것이다. 관리직도 임원과 부장직급 이상의 간부사원에게 우선 실시하고 그 효과를 보아가면서 확대 실시하는 것이 바람직하다.
(2) 연봉제도
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서류를 필경사가 직접 써서 원본대조필 도장을 찍어 사용하였다. 수십 페이지를 베끼려면 하루가 걸릴지도 모르나 지금은 복사기로 몇 초면 끝난다. 따라서 수십 년동안 복사기 업체 Xerox는 전 세계적으로 번성하였다. 그런데 요즈음 미국 Xero
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서류를 필경사가 직접 써서 원본대조필 도장을 찍어 사용하였다. 수십 페이지를 베끼려면 하루가 걸릴지도 모르나 지금은 복사기로 몇 초면 끝난다. 따라서 수십년 동안 복사기 업체 Xerox는 전세계적으로 번성하였다. 그런데 요즈음 미국 Xerox
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서류심사를 통과한 D씨는 면접 준비를 철저히했지만 1차 면접에서 탈락했다. 나중에 회사 관계자를 통해 알게 된 불합격 이유는인터뷰 내내 풍겼던 음식 냄새였다. 불쾌한 냄새 때문에 면접관은 D씨와 오랜 시간대화하는 것을 꺼렸고 그 결과
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합격자를 선발했다.
6. 블라인드 인터뷰제 사례(현대자동차)
현대자동차는 1994년 4월의 사무직사원 공채를 시작으로 모든 신입사원 채용시 블라인드 인터뷰 제를 도입하였다.
면접은 2회에 걸쳐 시행되는데, 1차 면접은 시세대의 가치관과 현
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파트너 그리고 기술에 대한 열정, 고객/파트너/주주/직원 등과의 약속, 품질 및 결과에
대한 책임, 건설적인 자기 반성과 부단한 자기 계발 노력을 중요 시
◎채용시 필요한 자기소개서
부록
마이크로 소프트 오피스2010 업그레이드 내용
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을 통해 미래 자동차 산업을 선도하고 있습니다. 저는 현대자동차의 생산관리 직무에 참여하여 효율적인 생산 체계를 구축하고 품질 경쟁력을 높이는 데 기여하고자 지원하였습니다. 생산관리는 공정의 흐름을 파악하고 문제점을 개선하는
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생산 효율성에 중요한 역할을 한다는 점을 배웠습니다. 이러한 경험을 바탕으로 현대자동차의 생산관리 직무에서 전문성과 민첩한 실행 역량을 통해 효율적인 생산 운영과 품질 향상에 기여하겠습니다. 1. 지원분야를 선택한 이유 및 지
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자동차의 엔지니어로서 생산 현장의 효율성과 품질 향상에 기여하고, 나아가 기아자동차의 글로벌 경쟁력 강화에 이바지하고자 합니다. 자동차에 대한 열정과 전문성, 그리고 끊임없는 성장 의지를 가진 저에게 기회를 주신다면, 기아자동차
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자동차가 세계적 신뢰를 얻는 데 기여할 것입니다. 제 열정은 단순히 현재에 머무르지 않고, 항상 더 나은 미래를 향해 나아가는 원동력이 될 것입니다. 2024년 기아자동차 엔지지어(생산직) 채용 자기소개서
1.기아의 엔지니어(생산직)
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