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적용 ---------------------- 8
A. 게리 콜린스의 통합이론 ------------------------- 8
B. 통합을 위한 이론적 기초: 재건 접근법 -------------- 9
C. 통합의 적용 ----------------------------------- 10
Ⅴ. 결 론 ----------------------------------------- 12
참 고 문 헌
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2007-11-20 11:06] (09.09.29)
⑥네이버백과사전 검색 (09.09.29)
⑦http://www.nis.go.kr/ (국정원 대 테러정보 통합센터) (09.09.29)
⑧위키백과사전 (09.09.29)
⑨http://www.quran.or.kr/Islam/2.html (꾸란) (09.09.29) I. 서론
1장. 서론
제1절 문제제기
제2절 연구방법과
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2008. “한강공원 권역별 특화 기본계획”. 서울특별시.
한국해양수산개발원. 2005. “해양관광 기반시설 조성연구”
해양경찰청. 2008. 해양경찰백서.
ICOMIA, Boating Industry Statistics, 2007
Show Boats International, Global Order Book, 2008, pp.81~83 Ⅰ. 서론
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2008
경남발전연구원, 경남의 요트산업 육성방안, 2009
국토해양부ㆍ한국해양과학기술진흥원, 해양관광 활성화를 위한 기장군 인적자원을 활용한 리더양성 프로그램 개발, 국토해양부, 2012
김동주ㆍ손창련, 전남 해양레저장비산업 육성방안,
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2010
KT경제경영연구원, 스마트TV의 시장동향과 시사점, 2010
한국인터넷진흥원, 스마트TV, 2010
ETRI, 스마트TV의 수용도 및 잠재 수용도 분석, 2010
한국창조산업연구소, 스마트TV의 가능성과 과제, 2010
한국산업기술평가관리원, 스마트TV 현황 및 발
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2. 해양레저장비 분류
3. 해양레저장비산업 특성
Ⅲ. 해양레저장비산업의 국내•외 동향
1. 해양레저장비산업의 해외동향
2. 해양레저장비산업의 국내동향
Ⅳ. 국내외 정책동향 및 기술 분석
1. 국내외 정책동향
2. 기술개발 동향
3.
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2. 크루즈 관광의 정의
3. 크루즈 관광의 분류
4. 크루즈 관광의 경제적 파급효과
5. 크루즈 관련시설 및 프로그램
Ⅲ. 우리나라의 크루즈 관광산업 현황
1. 크루즈 관광 추이
2. 크루즈 시장 규모 및 수요 예측
3. 시설 요건 및 관련법 현황
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2010a).
마리나에 보관하는 레저 선박은 해양 레크리에이션 활동에 사용되는 소형배의 총칭으로 크게 요트와 모터보트, PWC(PersonalWaterCraft)로 나눌 수 있다. 세일링(Sailing)용으로는 주로 딩기요트(DinghyYacht)나 크루저요트(CruiserYacht)가 사용되고,
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2003. 레저스포츠 산업론. 형설출판사.
---------. 2001. 레저스포츠총론. 형설출판사.
남동현. 2002. 해양스포츠관광 경영론. 서울 : 대경북스.
목진용, 박용옥. 2002. 해양레저산업의 법제 개선방안. 한국해양수산개발원.
문화체육관광부. 2008. 2007 관
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교육을 받아야 하며, 매달정기 보수교육도 받아야 한다. 일반적으로 이들은 2～4명의 고령자들을 담당하며, 주당 20시간씩 연 1,044시간을 활동한다(이가옥최유진, 2000).
지금까지 12,000여명의 고령자 자원봉사자가 이 프로그램에 참여하여 32,000
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