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교육이 지속적으로 유지되어야 한다는 것을 알 수 있었다.
Ⅴ. 결론 및 향후연구과제
지금까지 수도권에 위치한 휴게소를 대상으로 이용자들의 서비스 질에 영향을 주는 요인을 서비스 단계별로 세분화하여 살펴보았다.
이용자 서비스 질에
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프로그램 개발론. 학현사
정석환. (2008). 심리적 임파워먼트와 혁신적 업무행동 : 하위직 공무원을 중심으로. 중앙대학교 국가정책연구소
조은현, 탁진국. (2009). 경영경제논문 : 조직공정성과 종업원 행동과의 관계 : 최고경영자 및 상사에 대
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자기결정보장………………………………………………… 18
3. 교육행정기관과 지방행정기관의 통합 ………………………………………………… 19
Ⅵ. 결 론 ………………………………………………………………………………………… 19
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교육이 지속적으로 유지되어야 한다는 것을 알 수 있었다.
Ⅴ. 결론 및 향후연구과제
지금까지 수도권에 위치한 휴게소를 대상으로 이용자들의 서비스 질에 영향을 주는 요인을 서비스 단계별로 세분화하여 살펴보았다.
이용자 서비스 질에
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론분야 교육과정의 학문 적 정립- 한국경호경비학회지
박준석(2002-2). 경호무도의 특성과 적용기법에 관한 고찰-대한무도 학회
양재열(1995). 경호의 기본적 이론에 관한 연구, 연세대학교 석사학위.
염상국(1997). 요인경호시 근접경호원에게
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론
1. 연구의 필요성 및 목적
2. 연구의 내용 및 방법
Ⅱ. 도시브랜드에 관한 이해
1. 도시브랜드의 개념
2. 도시브랜드의 필요성
3. 도시브랜드의 기대효과
Ⅲ. 국내외 도시브랜드의 사례분석
1. 국내 도시브랜드 사례
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론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 녹색성장의 개념 및 이념
2. 자전거도로의 개념 및 분류
3. 자전거 교통의 기능
4. 자전거이용의 효과
Ⅲ. 자전거 선진국 정책비교 및 시사점
1. 자전거 선진국 정책비교
2. 선진국 사례 시사점
Ⅳ.
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론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 해양관광레저산업의 개념
2. 해양관광레저산업의 유형
3. 해양관광레저산업의 특성
4. 해양관광레저산업의 효과
5. 해양관광레저 관련 정책 검토
Ⅲ. 국내외 해양관광레저 사례분석
1. 국내사례
2. 해외사례
3.
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론 2
제1절 연구의 필요성 2
제2절 연구의 구성 2
제Ⅱ장 한*캐 FTA의 추진 2
제1절 한*캐 FTA의 진행과정 및 특징 3
제2절 한국과 캐나다 간의 교역현황 및 특징 4
제3절 양국의 관세구조 및 비관세장벽 현황 6
제4절 주요 분야별 협
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론
Ⅱ. 도요타 변혁의 전략
Ⅲ. 도요타 자동차의 해외진출전략
Ⅳ. 도요타가 GM을 앞지른 이유
Ⅴ.
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