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대한 부정적 인식요인
7. 에이전트 도입 필요 요인
8. 에이전트 도입을 위한 우선 추진사항
9. 골프 에이전트 도입을 통한 골프산업 발전을 위한 정책방향
Ⅴ. 결론 및 제언
1. 결 론
2. 제 언
참고문헌
부록(설문지)
Abstract
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국내자동차 부품업체와 시너지 효과 기대 ·······························
18
2. 생산능력 ························································································
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한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도의 역사 및 구성.hwp
[7] 고속철도의 구성 및 기술동향.hwp
[8] 자기부상식 철도의 특성 및
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1) 정부지원 상의 문제점 24
2) 지자체 추진 상의 문제점 26
3) 민간차원의 문제점 27
제 4 장 강릉시 녹색시범도시 발전방안 29
1. 정부의 지원 29
2. 지자체의 역할 30
3. 민간차원의 협력 33
제 5 장 결 론 36
참고문헌 38
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산업대학원 학위논문.
류시균, 2009, 「미국 Davis시 자전거 이용 활성화 정책 성공요인」, 교통정책연구부.
명묘회. 2008, 「자전거이용 활성화 및 안전한 도로공유를 위한 도로교통법령 개선방안 연구」, 경찰청 · 도로교통공단.
신호철. 2010. 7.
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산업인력개발정책에 부응한 학교 진로교육 실천방안 연구\", 한국진로교육학회
장창원 외(1998), \"산업인력 수급전망과 과제\", 한국직업능력개발원
주간한국(2001.6.5), 국가경쟁력과 과학면, 제1873호
중앙일보(1998.9.23), 수능교차지원 형평성 논
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국순회 대토론회 발표자료, 1999. 9
KAIST, 『기술경쟁력평가센터 개소 기념 세미나』, KAIST 신기술창업지원단, 1999. 8
한국기술개발, 「기술개발자금 지원사업의 효과분석」, 『한국기술개발』, 1986
한영주성홍모, 『서울벤처산업 활성화 방안』,
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산업자원부, 디자인 전문인력전문회사 육성방안, 2004
산업자원부,디자인산업발전기획단, 참여정부디자인산업 발전전략, 2004
정경원, 디자인경영, 안그라픽스, 1999
지식경제부, 『디자인산업 발전전략(안)』, 2007
지식경제부·한국디자인진흥
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한국산업안전공단. 근골격계 유해요인 조사양식
부록. 설문조사지
근골격계 증상조사표
I. 아래 사항을 직접 기입해 주시기 바랍니다.
성 별
□ 남 □ 여
연 령
만 세
연 락 처
현 직장경력
년 개월째 근무 중
키 : cm
체중 : kg
결혼여부
□ 기혼
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력과 조정, 자원 확보 등의 기능을 수행하도록 할 필요가 있다.
<참고문헌>
1. 국내 자료
산업자원부, 전자무역 확산 전략회의, 관련 자료, 2003. 8.12
산업자원부한국전자거래진흥원, “2003 e-비즈니스 백서”, 2003
서종구, “중소기업의 무역
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