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관망탑, 휴게소, 공원·유원지 또는 관광지에 딸린 시설
건축 연면적 30,000㎡ 이상
건축 연면적 45,000㎡ 이상
20) 장례식장
건축 연면적 6,000㎡ 이상
건축 연면적
9,000㎡ 이상
4)교통영향분석·개선대책 수립대행
사업자는 교통영향분석·개선대책
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주요내용 : 차고지 인정 거리는 거주지 기준 2km
차고법 시행으로 인해 잘 정돈된 이면도로가 존재하며, 임대주차장, 일본 주택의 차고확보 등의 효과가 나타남. 1. 교통영향분석·개선대책의 소개
2. 교통영향분석·개선대책의 유사제도
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교통영향평가과정>
또한 평가서 작성과 관련하여 현재 교통영향평가지침 제4조(평가서 작성기준)에서는 내용 항목을 서론, 교통환경조사. 분석, 사업지 및 주번지역의 장래교통수요, 사업 시행으로 인한 문제점 및 개선방안, 개선안 시행
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분석방법
Ⅲ. 결과 및 고찰
1. 자동차 현황
2. 도로현황
3. 자동차에 의한 대기오염물질 배출 특성
4. 대기오염현황
5. 자동차 배출가스 저감대책 및 개선방안
6. 저공해연료자동차의 장.단점
7. 전기자동차 개발의 필요성 및 당위성
Ⅳ.
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분석
1. 권역별 지역내 총생산(GRDP)을 통한 분석
1) 수도권 지역에 대한 분석
2) 충남 · 충북 지역에 대한 분석
3) 전남 · 전북 · 강원 · 제주 지역에 대한 분석
4) 경남 · 경북 지역에 대한 분석
2. 전체적인 분석
Ⅲ
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