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교토
메카
니즘
o 배출권거래제 시범사업설계 및 모의거래(∼03.10)
o CDM 인증체계 연구(∼03.9)
o 배출량 등록 시스템 등 배출권거래제 시범사업 기반구축
(붙임 참조)
o 매립가스자원화 CDM 사업 추진
(붙임 참조)
통계
o 환경부문 온실가스 배출량
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온실가스 배출현황
< 온실가스 배출현황 >
2.기후변화에 대한 우리나라 종합대책 추진현황
□기후변화협약 제1차 종합대책
□기후변화협약대책위원회등의 구성 및 운영에 관한 규정('01. 9)
□기후변화협약 대응 제2차 종합대책 마련
기후
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가스 감축의 자발적 이행을 촉구하는 형태로 나타나며, 중국과 인도에 대해서는 청정개발체제의 도입(저감 기술의 이전) 등을 내세워 온실가스 감축 대열에 함께 할 것을 요구하고 있다.
이러한 형태는 아르헨티나에서 열린 기후변화협약 4
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➇ 해양환경 다변화 대응체제 구축 11
➈ 연안통합관리정책 추진 13
➉ 과학적인 해양환경 관리기반 구축 17
⑪ 국가 해양환경 정보통합관리시스템 20
⑫ 해양환경관련 국제기구와 협력강화 21
⑬ 기후변화협약 관련 대책 22
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감축목표 설정
’20년 30% 감축
◎ 2010.1
저탄소녹색성장
기본법 제정
◎ 2010.6
글로벌녹색성장연구소
(GGGI) 설립
◎ 2011.3
온실가스에너지
목표관리제 추진
◎ 2015
배출권거래제 도입
(이슈 #1) 동절기 전력수급 비상대책 및
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제출함에 따라 교토의정서의 발효조건이 충족되어 정해진 규정(의정서 25조)에 의해 2005년 2월 교토의정서 발효. 1. 지구온난화와 기후변화 협약
2. 배출권거래제
3. 항공산업과 환경
4. 탄소 배출을 줄이기 위한 노력
5. 논의
6. 참고문헌
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배출권거래제를 신속히 도입하자는 주장이 제기되고 있다.
영국의 경우 국내기업 간 배출권 거래는 기업의 자발적인 참여와 정부의 인센티브 지금을 전제로 시행 <서론>
기술 개발 VS 강제 감축
<본론>
1.탄소가 비즈니스가 되는 5가지
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온실가스 배출량을 총량적으로 관리하는데 초점을 맞추고 있다. 즉, 온실가스 배출권거래제를 통해 산업계의 적극적인 온실가스 감축노력을 유도하겠다는 전략이다.
둘째, 기후변화에 대한 적응이다. 기후변화 관련 다각적인 분석의 결과,
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감축제도를 국제적으로 연계해야 한다.
6) 제도이행
온실가스 배출권 거래제도가 성공하려면 엄정한 관리감독체계가 필수적이다. 또한 시장 안정을 위해서는 정확한 온실가스 배출량을 산정하고 추적할 수 있는 시스템을 구축해야 한다. 우
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협약과 교토의정서라는 글로벌 규제에 의해 형성되고 발전해 나가는 전형적인 규제 시장으로서의 성격을 지니고 있다. 여타 상품시장과는 달리 온실가스라는 눈에 보이지 않는 재화를 사고파는 시장으로서, 사전에 계획된 완벽한 규율과 구
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