 |
건설교통부, 자전거 이용 활성화 방안 마련을 위한 연구, 2006
15. 국토연구원, 자전거 이용 활성화 방안 연구 -자전거 이용 활성화 정책의 성과지표 개발을 중심으로, 2008.
16. 도시교통본부, 서울시 자전거 이용 활성화 종합계획, 2009.
18. Bruce W. L
|
|
|
건설은 만성적인 수도권의 주택문제 해결의 수단이 될 수 있다. 수도권의 주택문제는 투기수요를 억제하는 것만으로는 한계가 있다. 또한 공급의 확대도 신규 택지고갈의 문제와 함께 개적한 도시환경을 포기해야 하는 부담이 있다. 그렇기
|
|
|
연구원, 1989. 산업구조고도화와 첨단기술산업: 현재, 미래와 발전전략(산업연구원).
최수영, 2001. “북한의 경제정책 평가.” 북한조사연구. 제5권 2호(통일정책연구소).
최신림, 2001. “부시정부 출범과 남북경협 환경변화.” 대한상의 제2차
|
|
|
건설 효과
제3장 국내 기업도시 건설의 환경 분석
제1절 기업도시 건설 추진현황
제2절 기업도시 관련제도 검토 및 문제점
제3절 아산 신도시 건설사례 분석
제4장 외국 기업도시 건설의 성공사례 비교분석
제1절 프랑스 소피아
|
|
|
신용 조회를 동의합니다.
2009년 2월 23일
(참여기업명) (대표자)
두도중공업주식회사 최 훈 승 (인) / (인감)
(인) / (인감)
(위탁기관명) (대표자)
(재)한국조선기자재연구원 김 기 정 (인) / (직인)
(인) / (직인)
지식경제부장관 귀하 1. 기술개발
|
|
|
품질경영과 환경경영이 세계적 수준임을 인증 받았고, 환경 친화적 기업의 선언으로 환경을 먼저 생각하는 기업, 인간을 중시하는 기업의 위상을 갖추었다. 또한, ‘사회에 공헌하는 기업으로, 사회와 함께 발전한다.라는 태광의 기업철학은
|
|
|
건설추진의 개선 방향\",
경기개발연구원, 2002
양병이, \"우리나라 그린벨트 관리의 효율화를 위한 방안\", 서울대학교 환경대학원, 1992
이태교, 토지정책론, 법문사, 2001
이창수, \"개발제한구역의 조정과 환경보전\", 국토연구원, 2002
정성문, \"
|
|
|
연구원, 1996, 9월.
김성준, “DSU개정논의”, 통상법률, 법무부, 1999, 12월호.
안덕근, “WTO분쟁해결제도 : 상소절차”, 통상법률, 법무부, 2000. 2월호.
윤상수, “WTO분쟁해결제도 논의동향”, 통상법률,법무부, 2000, 4월호.
이종원, “WTO관련 환경규
|
|
|
건설이라는 의도한 목적을 달성하지 못한 것으로 평가되고 있다. 런던주변의 신도시들은 런던내부의 고용과 산업을 신도시로 유출시킴으로써 런던시내의 저소득층의 사회경제적 지위를 약화시켰다는 부정적인 평가도 있다. 1970년대를 계기
|
|
|
건설과 지역균형발전에 관한 심포지엄』발표논문, 2005.2.11 프레스센터 20층 국제회의장
행정수도 이전의 파급효과에 관한 세미나 발제 논문, 국토연구원.
노무현 대통령직 인수위원회, 2003, 환경관련 정책과제 토론자료.
대통령인수위원회(2003
|
|
메뉴펼치기
