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정보화 시대의 변화에 맞추어 기능과 내용이 개선되어야 할 것이며, 노동조합도 21세기의 변화되는 노사관계 환경에 합치하는 노동운동 방향은 어떠해야 할 것인지에 대한 진지한 고민을 하지 않으면 안될 것이다. 사용자도 노사의 자율질서
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사업장 차고지에 부과하고 있는 교통유발부담금을 면제 또는 경감 하도록 도시 교통정비 촉진법 시행령을 개정해야 한다.
☆ 표준약관 및 피해보상 규정 마련
1) 책임소재 및 요금체계를 명확히 규정하는 표준약관을 제정해야 한다.
2) 피해고
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정보에 의해 소비자에게 발생한 손해배상」에 대해서도 용역의 제공자가 배상책임을 진다.
둘째 제1차 농산물에 대한 적용을 제외하는 규정이 없으며, 또한 개발위험의 항변을 인정하는 규정이 없는 점에서 소비자보호에 충실한 입법내용을
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조합
노사협약
(임금결정)
이윤분배, 생산성
생산성 분석
< 표 9-2 재무분석의 내용 >
또한, 이러한 재무 분석의 한예로 아버지가 다니셨던 현대자동차(주)에 대해서 구체적예를
통해 다음과 같이 알아보았다.
2001 - 02 현대자동차 재무분석
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정비하여 2009년 새롭게 운영을 개시하여 운영되고 있다. 항공사간 항공운송정보를 공유하고 협업 환경을 조성할 것으로 예상하여 만들어진 항공사,조업사, 포워더, 운송사 간의 항공물류정보를 공유하는 시스템으로 One-Site, One-Stop으로 항공
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기업의 투자활성화와 경쟁력 제고
4. 금융시장의 안정
5. 자본시장의 기반 확충
6. 개방화?국제화를 위한 대외협력 강화
Ⅵ. 노무현정부(참여정부)의 해양수산정책
1. 항만시설의 조기 확충
1) 기본방향
2) 주요 추진사업
2. 선진항만 운영
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기업 경영혁신 제고
3) 노사가 대화와 타협을 통해 공동의 이익을 추구하는 상생의 신노사문화 확산
4) 근로환경 개선
4. 지식정보 강국의 기틀 구축
1) 중소·벤처기업이 우리경제의 중심 축으로 부상
2) 기업의 지식경영 확산
3) IT·BT·문화
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사업 혁신이라는 절대 명제를 추구할 수 있도록 만들었다. 이로써 원료 도입, 생산, 판매, 기술 및 애프터서비스 등 사업내 업무 영역간에 긍정적 시너지 효과가 일어날 수 있게 되었다.
또한 판매 대리점 역시 개편되었다. 1994년 직영 대리점
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사업현황/언론인구 추이분석」, 1998
◈ 김영석 「멀티미디어와 정보사회」, 나남출판, 1999
◈ 김동훈 「정보기술 혁명과 신문」, 중앙일보사 , 1992 Ⅰ. 서론
１. 문제제기 및 연구목적
２. 연구문제 및 연구방법
Ⅱ. 이론적 배경
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기업차원에서 노력과 함께 진행되어야 할 것이다. I. 서론
II. 본론
1. 아상기후 등 이상기후현상의 원인 - 지구온난화
2. 교토의정서란 무엇인가
3. 탄소배출권 거래시장의 탄생
4. 탄소배출권사업 - 우리나라가 준비해야할 사항
II
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