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은 반사적 이익에 불과하다.
3) 과징금부과처분취소재결에 대한 동종업자의 법률상 이익 인정여부
면허받은 장의자동차운송사업구역에 위반하였음을 이유로 한 행정청의 과징금부과처분에 의하여 동종업자의 영업이 보호되는 결과는 사업
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운송사업자ㅗ자동차운수업자 → 법률상이익.
공중목욕장업자.유기장업자 → 반사적 이익
⑦ 행위의 성질 ⇒ 형성적 행위 v. 명령적 행위
3. 특허의 형식
특허처분. 법규특허 → 다수설 포함. 소수설 제외.
Ⅲ. 특허기업의 법률관계
1. 특허
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사업에 대하여 각각 적용한다.
1. 수도사업(간이상수도사업을 제외한다)
2. 공업용수도사업
3. 궤도사업(도시철도사업을 포함한다)
4. 자동차운송사업
5. 지방도로사업(유료도로사업에 한한다)
6. 하수도사업
7. 주택사업
8. 토지개발사업
9. 의료
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법률상 이익으로 확대 해석하는 경향이 있다.
判例에 의하면, 기존목욕장업자는 법률상 이익이 없으나,/기존광업권자 또는 기존자동차운송사업자는 법률상 이익이 있는 것으로 보았다.
3) 경원자 소송
경원자 소송이란 법률상 또는 사실상 이
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자동차운송사업용 자동차의 운전자
(3) 보건교사
(4) 도로교통법에 규정된 경찰공무원
(5) 산업안전 · 보건에 관한 교육의 대상자
(6) 체육시설에서 의료 · 구호 또는 안전에 관한 업무에 종사하는 사람
(7) 인명구조요원
(8) 관광사업에 종
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운송은 점차 감소하고 있는데, 이는 철도역간 간선운송만을 수송하는 철도운송사업만으로는 더 이상 사업을 영위하기 어려운 경영환경에 직면하고 있다는 것을 반증하고 있다고 볼 수 있다.
지난 수년 간 국내 철도물류사업자의 철도화물
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화물자동차 운수사업법의 주요 내용과 특징에 대해 설명하라
5. 유가보조금: 배경, 현황, 부정수급, 본인의 의견 피력
1) 배경과 현황
2) 나의 의견
6. 배달산업의 현황과 문제점(라이더 등)을 들고 전망(기술의 적용 등)과 관
련한 본인의 의
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화물운송시장 현황
국내·국제 물동량이 지속적으로 증가
→ 지속적인 경제발전과 무역자유화의 영향
국가물류비(물류시장 규모)는 꾸준히 증가
→ 물동량의 증가 및 부가가치 물류활동의 활성화에 기인
총화물량의 92%를 화물자동차
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운송사업의 현상과 과제, 한국관광개발학회, 1993
5. 교통안전공단, 국가별 운수안전정책 비교연구, 2002
6. 교통개발연구원, 운송업 제도 개선연구, 2003
http://www.koti.re.kr/
http://www.moct.go.kr Ⅰ. 전세버스운송사업의 개념
Ⅱ. 설립에 필요한 법
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화물운송산업의 운영 방안
1. 초기 노선망
설립 초기에는 5대의 항공기로 운영하면서 지역주민의 편익을 극대화하고 채산성을 확보하기 위하여 수요가 가장 많은 서울 노선과, 공급이 부족하여 만성적인 좌석 난을 겪고 있는 광주 노선에 운
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