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운하 사업 논란 2008년 12월 29일 낙동강 지구에서 사전환경성검토 작업 없이 착공식이 진행되었다. 또한 시민단체들은 4대강 정비사업이 한반도 대운하를 이름만 바꿔서 전초작업으로 재등장시킨 것이라는 의혹을 제기되고 있다. 2009년 6월 1일
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대운하 사업
1. 한반도 대운하란?
2. 한반도 대운하의 진행 현황
Ⅴ. 대운하의 각 운하들
1. 실제로 어떻게 연결하는가?
Ⅶ. 외국의 운하들
1. 파나마 운하
2. 수에즈 운하
3. 독일 RMD 운하
Ⅷ. 4대강 VS 대운하
Ⅸ. 4대강 살리기의 당위
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대운하를 추진하지 않겠다고 말했는데도 애매모호한 말로 운하추진의 여운을 남기는 일부 청와대 고위관계자와 장관들의 언행 또한 중단돼야 한다. 2MB가 직접 나서서 ‘4대강 살리기’는 ‘한반도 대운하’와 전혀 관련이 없다고 밝혔다. 그
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한반도 대운하 정책
1)한반도 대운하 정책이란
2)대운하 정책의 장점
3)대운하 정책의 단점
<4대강 주요 쟁점들>
4. 친(親) 시장을 넘어 친(親) 기업경제로: 기업주도형 성장주의
Ⅱ. 노무현 경제와 이명박 경
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한반도 대운하와 연계
한 농촌관광산업조성
-도시자본의 농촌투자 촉진농외소득기반 확충,
농어촌지역사업 육성
-농식품산업육성
-농촌보건의료 서비스
접근성 및 질 향상
-농촌형 사회기업,
농촌환경 및 경관보전
일자리, 고령자와
여성농
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부동산 투자개발의 단계별 사례
우리는 거의 날마다 한반도 대운하 사업 새만금 사업 제2외곽순환도로 사업 등 수 많은 부동산 개발정보를 접하며 살고 있다.
그리고 개발예정지의 부동산가격이 연일 들썩 거리고 있다는 뉴스도 접하게 된
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한반도 대운하’의 포기 선언 직후 나왔다는 것에대해 4대강 정비는 대운하 준비 과정이라고 생각합니다.
그리고 전체 사업 프로젝트에 대해 국민들에게 충분한 정보를 제공해야 하는데 국민들에게는 그와 관련된 정보나 설명이 충분히 제공
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착수하기로 계획. 선도사업에는 모두 8,300억 원이 투입될 예정입니다.
-한반도 대운하를 위한 사전 사업이 아니냐는 비판과 우려가 높아지기 시작 4대강 정비사업의 진행상황
4대강 정비사업과 대운하 비교
16개보 디자인 발표
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한반도 대운하 사업 역시 여론을 무시한 채 추진하려는 움직임을 보이고 있어 반발을 사고 있다.
이명박(MB)대통령의 경제 100일에 대한 경제전문가들의 평가는 ‘평점 이하’다. 국제 유가 상승 등 세계 경기가 좋지 않은 상황에서 성장 위주
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한반도 대운하 건설을 내놓겠다는 것에서부터 시작되었다. 집권 후, 운하사업은 완전히 종식되지 못하고 ‘4대강 살리기 사업’으로 전개되면서 혼란과 왜곡, 사회 각계각층에서의 갈등과 분열을 낳았고, ‘4대강 살리기 사업’에 대한 첨예
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