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한반도 대운하 건설의 부정적 효과보다는 개인적으로는 긍정적 효과를 믿는다. 그 효과가 매력적일 뿐만아니라. 이명박이라는 사람의 비젼과 추진력이 신뢰가 가기 때문이다. Ⅰ. 이명박의 ‘경부운하 건설’ vision
Ⅱ. 경부운하란
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경부운하에 대한 언급을 늘려가기 시작함
4] 경부운하는 대선과정에서 호남운하, 금강운하로 확대되면서 내륙운하로 진화됐고
5] 후에 통일을 대비한 북한운하까지 포함하는 한반도 대운하로 발전됨
6] 그러나 MB의 구상과는 달리 환경파괴
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한반도 대운하가 무엇인지, 그의 영향력은 어떤 것인가에 대해 조사와 탐구를 하였다. 한반도 대운하가 대한민국에게 가져다주는 효과에 대해서 각 학계의 전문가들의 추측이 판치는 가운데 한반도 대운하의 실질적인 모습을 정확히 알 수는
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한반도 대운하 건설 개요
북한운하
호남운하와 북한의 압록강까지
연결
경부운하
서울과 부산을 잇는 540km 규모의
운하 건설
호남운하
낙동강-금강-영산강을 잇는 200km의
운하 건설
경부운하 건설 주장 개요
내용 :한강에서 낙
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한반도 대운하』, 서울; 환경재단도요새, 2008.
3. 박석순,「한반도 대운하와 환경」,『한반도 대운하와 영향평가』, 서울; 두솔, 2008.
4. 이홍표. “정부, 지방 살리기에 \'100조\' 푼다”. 《한경비지니스》, 2008. 12. 23.
(http://www.kbizweek.com/cp/view.asp?
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운하관광 번성한 나라 못봤음
- 제대로만 된다면 우리나라가 첫 번째 케이스가 될 가능성도 있다. 1. 한반도 대운하의 장점
6가지
2. 어떠한 네티즌의 반대 의견
12가지
3. 반대 의견에 대한 나의 논리적 비판과 대안 제시
위의 12가지
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한반도 대운하
한반도 대운하(韓半島大運河, Grand Korean Waterway)란 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천
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대운하 건설은 일부 특정계층만의 전유물이 아닌 대한민국에서 살아 숨 쉬는 전 국민과 자연이 공생하고 공유 할 수 있는 방안을 조속히 기획하도록 우리 모두가 적극적이고 자발적인 관심을 보일 때다. 한반도 대운하 건설만이 정답인가
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대운하로 인해 전국의 강과 자연이 파괴돼 막대한 환경훼손 비용을 물어야 한다는 것이다. 또 2010년 경부고속철도 2단계 사업이 완료돼 완전 개통하면 대운하의 경제성이 떨어질 것이라고 보는 시각도 있다.
그리나 환경파괴 논리에 대해 이
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4대강 살리기일까 죽이기일까
(6) 9월부터 착공 예정인 4대강 살리기 사업
(7) 대운하 사업과의 연관성
(8) 건설로 일자리를 창출하겠다.
(9) 찬성론자의 입장(일반인)
(10) 찬성론자의 입장(국토해양부)
(11) 내가 생각하는 해결책
(12) 맺음 글
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