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경제(http://news.mk.co.kr)
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한국게임산업진흥원(http://www.kocca.kr)
한국게임산업협회(htt
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, 2005.
9. 서종환, 버스전용차로 운영개선에 관한 연구(광주광역시 중심으로), 호남대학교 박사학위논문, 2010.
10. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개정, 2009. 11. 27.
11. http://www.Roadi.com
12. http://www.google.com
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경제론, 보성각.
4. 이수범, 원제무, 이수일, 김태호(2003), 퍼지계층분석을 이용한 시내버스 서비스 평가방법에 관한 연구, 국토도시계획학회 추계학술발표논문.
5. 서울특별시(2004), 버스우선처리시스템 기본계획.
6. 건설교통부(2004), 자동차전
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법 및 구성
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 기후변화의 개념과 영향
2. 교통과 대기환경의 관계
3. 기후변화협약 논의 동향
Ⅲ. 해외 사례분석
1. 녹색성장형 교통정책 추진사례
2. 온실가스 감축 정책
Ⅳ. 수도권 대기환경 현
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법, 수석의 수집 관리, 여행안내, 손자 돌보기, 노인용 체조 또는 율동, 요가 등이 그것이다.
(7) 여가활동의 배분적 정의 실현
노인 여가활동 프로그램은 경제, 건강, 노인단독세대, 학력 등의 조건에 따라 균등하게 기회가 주어지도록 개발되
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법적 제도의 강화와 경제적 지원책 및 서비스가 확립되어져야 한다. 구체적인 방안으로는 생계보호, 주거 서비스등의 각종 경제적 지원과 더불어 체계적이고 조직적인 직업훈련 및 취업알선이 마련되어져야 할 필요가 있다. 그러나 궁극적으
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경제환경 변화에 따른 노사관계 변화 등 노동분쟁이 발생하는 기반적 환경의 변화로 인하여 앞으로 더욱 증가하게 될 것으로 예상된다. 따라서 노동위원회의 조정이 반드시 집단적 이익분쟁에 대한 해결방법으로서 단체교섭의 연장석으로만
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법 상 본인의 동의 없이 제3자에게 제공할 수 없는 개인정보인 시청자의 전화번호를 이용해 돈벌이를 하려 한 것이다. 이는 자사의 프로그램에 애정을 보인 시청자들을 우롱하는 행위로써 표면적 발전에 비해 기업 윤리 의식이 상당히 낮은
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법을 유지할 수 있게 함으로써 오랫동안 종복민의 지지를 받았다. 다른 이탈리아 독재자의 정복에 비하 변화가 적었기 때문이다. 그러나 소외당한 종복지의 귀족층은 베네치아에 대해 확실히 덜 열광했다. 이후 250여년 간 밀라노나 불만을 품
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법에서는 이 적립금의 내용상 준비금(이익준비금, 자본준비금)으로 인식되는 측면이 강하여 관계 법률에 의하여 강제적립이 요구되고, 그 목적의 경우도 재무구조개선적립금은 결손금의 보전이나 자본전입의 경우 외에는 사용 할 수 없는 등
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