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아시아를 본다, 한울아카데미, 2012 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동아시아의 의미
Ⅲ. 동아시아의 민주주의
Ⅳ. 동아시아의 정세
Ⅴ. 동아시아의 산업정책
Ⅵ. 동아시아의 IMF경제위기(IMF외환위기, IMF금융위기)
Ⅶ. 동아시아의 전자서명인증제
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동북아에서 사람, 화물, 정보교류의 중심국가가 되어야 하는 것은 21세기 국가생존전략 차원에서 절체절명의 과제이다. 일본의 경우에는 다국적기업들이 세계 최고수준의 일본의 기술력을 바탕으로 아시아 R&D활동의 거점, 고부가가치 산업의
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항만)의 해상물동량
1. 선박입출항
2. 화물입출항
Ⅵ. 인천항(인천항만)의 항로
Ⅶ. 인천항(인천항만)의 개발계획
1. 수도권 지원항 역할 강화
2. 서해안 국제물류 중심항으로 육성
3. 최상의 항만서비스 구현
4. 부두기능 재배치를 통한
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중심적인 위치를 가진다고 할 수 있다. 하지만 우리나라의 부산항등은 시설의 부족이나 투자의 절대 부족, 각 부처 간의 과당경쟁으로 인한 부조화 로 경쟁력을 잃어가고 있는 현실이다. 우리는 국제물류의 핵심수단인 해운항만산업을 전략
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항만 건설을 통한 부산항개발 전략, 1994
부산발전 시스템 연구소 / 부산항만이 지역경제에 미치는 영향 분석, 1989
이규방 / 한국의 동북아물류중심지화 전력, 월간국토, 국토개발연구원, 1998
해양수산부 / 주요항만의 오염실태조사 및 관리방안
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전 과제 연구」.『동북아 문화연구』. 동북아시아문화학회.
백미연.「동북아 연대와 협력의 패러다임 구성 : 초국적 정의 패러다임을 중심으로」. 동북아역사논총. 동북아역사재단. 2017.
김귀배, 「세계기록유산사업의 제도적 기반과 쟁점
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아시아 정책”, 『국가전략』, 세종연구소
김한규, 2000, ‘전통시대 중국중심의 동아시아 세계질서’, 『역사비평』, 봄호, 역사연구소
박경서, 2003,『국제정치경제론』, 서울: 박영사
이상만, 2001,“동북아의 신냉전과 중국의 반패권 전략: 세
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아시아적 가치에 대해 아시아의 기적이라느니 떠오르는 아시아라느니(the rise of East Asia)하며 관심을 집중시켰다. 그러나 1997년 말의 동북아시아의 경제위기와 그로 인한 IMF의 서구중심 금융시스템의 구제작업등으로 아시아는 그 발전가능성
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전략과 전방위 외교정책(한양대학교아태지역연구센터2004)
● 중국위협론에 대한 비판적 고찰 /이재만(숙명여대 국제관계대학원, 200402)
금희연, \'중국 위협론\'의 실재
●동북아 국제질서에 있어 중국 위협론이 지니는 쟁점과 함의_연세대학
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전공_안중현
● 동아일보 기사. 2007년 6월 5일, 중국, 군사위협론 아니다.
*목 차
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본론
-제1장-
1. 중국의 경제성장
2. WTO 가입
▣ 동아시아 경제권
1. 정의
2. 중국의 발전과 동아시아 경제권의 통합
3. 중국 영향력 증대의 함의
-제2
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