|
(5) 낙후지역의 활성화 : 농어촌 지역
3. 부산의 지역경제
4. 부산경제의 활성화방안 (동아 세계화 포럼을 바탕으로)
1) 한반도 대운하, 열차페리 및 한중일 해저터널과 부산발전
2) 부산의 현 주소와 라이프스타일 산업
결론
참고문헌
|
|
|
전략
① 미래의 역사관광상품 제시
[김일성 테마파크]
기존의 김일성 주석궁을 관광객에게 개방하여 김일성을 중심으로 한 북한의 건국 이념, 통치 체제, 김일성의 생전 모습 등을 관람할 수 있도록 한다. 아래 사진은 김일성 주석의 시신이
|
|
|
중심국가 방안 및 FTA의 개념‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 3
Ⅱ 본론
1. 동북아 경제상황과 경제관계‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥4
2. 동북아 중심국가 방안 소개‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥10
3. 타지역 FTA 비교‥‥‥‥‥‥‥‥
|
|
|
전문업체의 발전은 신지식을 갖춘 물류전문가의 육성을 전제로 하며 동북아 물류중심국가를 지향하는 우리에게 필수조건이다.
Singapore의 무역개발위원회(Trade Development Board)는 Singapore를 국제물류거점으로 육성하기 위하여 SCM기술과 정보기술
|
|
|
전할 수 없다는 국민적 경각의식의 형성이 무엇보다도 중요하다.
결론적으로 정부의 동북아 물류중심화 전략을 성공적으로 달성하기 위해서는 다음과 같은 내용들이 지켜져야 할 것이다.
첫째, 컨테이너 선박의 대형화 추이에 적합한 항만
|
|
|
無노동쟁의
- 각종 세금이 없으며, 경제활동에서 발생하는 수익 전부를
본국에 송금이 가능하며, 외국인의 100% 기업소유권을
인정한다. (非 Free Zoned은 49%만 인정한다.)
2多
세계 최대 인공항구인 자 두바이 항만에 관한 분석 자료입니다.
|
|
|
동북아시아의 새로운 비전, 한울아카데미, 2007
한.일FTA와 중소기업, 중소기업연구원, 2008
일본문화원 http://www.japanem.or.kr
한국의 FTA전략 - 삼성경제연구소 http://www.seri.org Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 한-일 FTA(자유무역협정) 추진 현황
1. 연혁
2. 주
|
|
|
동북아지역 대응전략. 한국관광공사.
6. 박창호(2000). 부산시 항만연안 크루즈 항로의 평가. 부산발전연구원.
7. 양위주장희정 공저(1998). 관광학. 형설출판사
8. 월간 뚜르드 몽트(2000.4). 기획특집 II 크루즈.
9. 정익준(1997). 최신 관광사업론. 형
|
|
|
IT)산업에 대한 관심 고조
Ⅴ. 북한의 중국식 개혁·개방 전망
1. 긍정적 측면
2. 부정적 측면
1) 정치적 요인
① 세습 정권
② 자본주의 사상에 대한 거부감
③ 중국식 경험에 대한 차별화 전략
2) 경제적 요인
① 경제 구
|
|
|
전 사업 등을 펼쳐 중국의 미세먼지 문제의 해결을 위한 사업을 위해서도 함께 노력해야 할 것이다.
Ⅳ. 출처 및 참고문헌
1. 동북아시아 미세먼지 저감정책이 경제성장과 대기오염에 미치는 영향, 문승운, 2019
2. 일본의 미세먼지 대책과 미세
|
|
메뉴펼치기
