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화되고 고도화된 종합물류서비스 제공, 기술 및 정보에 기초한 물류서비스 제공 등 고객의 욕구에 부응하는 서비스를 제공할 것으로 예상된다. 아울러 고객들의 전자상거래 및 글로벌 소싱의 확대, 신속한 물류서비스 요구, 공급사슬관리체
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1. 4PL의태동 및 진화배경
물류서비스의 아웃소싱은 필수
경영활동의 세계화
정보통신분야의 급속한 기술혁신
물류전략의 고도화와 전자상거래 등장
기업 (제조업, 유통업) – 물류활동 핵심역량 아님
전문물류업체 중요성 부각
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물류산업 고도화를 위한 제3자 물류 발전방안”, 산업연구원, 1998
[17] 국토해양부, “물류시설 개발 종합계획”, 2008
[18] 한국무역협회 국제물류지원단, “수출입기업의 제3자 물류서비스 활용실태 파악을 위한 조사”, 2015
[19] 한진물류연구원
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물류는 \"기업의 물류기능 전부 또는 일부를 아웃소싱하는 것으로써 화주기업과 물류서비스 공급업체간의 공동 목표인 물류효율화 달성을 위해 양자가 장기적인 계약하에서 정보를 공유하면서 전략적 제휴를 맺는 관계\"라고 정의할 수 있다
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서비스를 제공하는 것이라 하겠다.
참고 문헌
최태선, ‘제3자 물류활성화방안에 관한 실증연구’, 고려대 경영 대학원 , 2001
원동환, ‘국내 제3자 물류 활성화 방안에 관한 연구,’ 서강대 경영 대학원, 2002.
정종석, ‘물류산업 고도화를 위
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의 물류전문업체를 통해 물류 아웃소싱을 시도하고 있다. 그러나 이처럼 물류 아웃소싱에 대한 관심이 높아지고 있음에도 불구하고 국내에서는 물류서비스 제공 주체자인 제3자 물류업체의 규모가 영세하고 전문화된 활동영역이 미비하며,
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물류창고는 미래형태의 공장(Warehouse for value-added logistics is the futural plant)” 이라고 하며 물류산업의 중요성을 강조하고 선진국의 물류정책은 규제완화, 물류인프라의 확충과 정보화 표준화를 통한 물류시스템의 고도화, 환경과 안전을 중시
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물류산업 활성화를 위한 전개방향 과정에서 아래에 소개되는 노력들이 뒤따라야 할 것이다.
1) 법률의 재정비
제3자 물류업은 기본적으로 전통적인 물류업종이 각기 개별적으로 영위하던 수송서비스, 보관서비스 등 기능별 물류서비스를 통
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고도화, 환경과 안전을 중시 경향이다.
참고문헌
건설교통부(1996) : 종합물류정보전산망 기본계획
김종칠(1996) : 종합물류정보전산망의 효율적인 구축방안, 한국해운학회지 제 22 호, 한국해운학회
노홍승, 이철영(1996) : 항만물류 서비스의 개
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물류기업의 경쟁력 강화방안을 제시하면 다음과 같다.
첫째, 화주기업의 니즈를 파악하고 그에 따른 맞춤서비스 전략을 수립하는 것이다. 서비스 차별화 전략을 구상하여 부가가치가 높은 맞춤서비스로 품질경쟁에서 경쟁력을 확보하여야
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