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물류비 비교』,대한상공회의소,1999.2
10)윤장석,『물류 아웃소싱 전략과 제3자물류』,월간 물류매거진, 1998.11,12월호 1999년1월호
11)정임천,『제3자물류 활성화를 위한 정부지원정책의 방향』, 98년도 추계 학 술발표회 논문집, 한국로지스틱스
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1.제3자물류의 필요성 및 기대효과
2.제3자물류란 무엇인가
3.현황분석
4.사례연구
4.1국내 사례 분석
4.2외국의 제3자물류의 사례
III.결론 - 제3자물류의 정책과제
1. 민간부문 추진과제
2. 세부 정책과제
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물류업자 등이며, 제3자물류 발전의 가장 큰 걸림돌은 우리나라의 경우와 마찬가지로 화주들이 정보를 공개하지 않는 것이다. 현재 파악되고 있는 제3자물류업체는 45개사(자산형 29개사, 무자산형 16개사)이다. 최근 통산성 산업정책국에서 발
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물류 아웃소싱 전략과 제3자물류』,월간 물류매거진, 1998.11,12월호˙1999년1월호
※정임천,『제3자물류 활성화를 위한 정부지원정책의 방향』, 98년도 추계 학 술발표회 논문집, 한국로지스틱스학회, 1998.10
※장병만,『제3자 물류에 의한 물류
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물류 부문을 개선하려는 의지가 높다는 것이다. 또한 추진과정에서 정부의 수준 높은 정책과 기업의 의지가 더해진다면, 우리나라 기업물류는 현재보다 한층 더 수준 높은 서비스와 경쟁력을 갖출 것이라고 생각된다.
제5장. 결론 및 요약
최
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